Чтобы чувствовать себя настоящими участниками движения и передвигаться по дорогам с большим комфортом, автомобилисты используют давно придуманные специальные знаки. Зная их, водитель, не выходя из машины, может общаться с другими рулевыми, получая полезную информацию и, наоборот, сообщая ее «коллегам». Наладить такой контакт автомобилистам помогает светотехника их машин, поворотники и «аварийка».

Так, если едущая навстречу машина два раза коротко мигает дальним светом фар, значит, впереди какая-то опасность либо «прячется» инспектор ДПС. В ответ принято жестом сказать «спасибо» — вытянуть руку ладонью вперед.

Один длинный сигнал дальним светом от автомобиля, едущего следом, означает «уступите дорогу»: водитель чувствует, что едет быстрее, и просит перестроиться правее, чтобы обогнать, как положено по правилам, слева. Следует учесть, что дальним светом просят уступить дорогу преимущественно на территории бывшего СССР. В европейских странах применяется более тактичный прием, а именно включение сигнала левого поворота.

Короткий сигнал дальним светом фар «в бок» или «в лицо» говорит о том, что автомобилист просит пропустить его — обычно это происходит в городских пробках.

Если едущий по «встречке» водитель сигналит несколькими короткими или длинными сигналами дальнего света, он хочет донести, что вы его ослепляете, и просит переключиться на ближний свет. Стоит отметить, что такой знак, свидетельствующий об ослеплении едущего навстречу водителя, — не просто «жаргон», а правило, прописанное в ПДД.

Поворотники, как оказывается, тоже не всегда используются по своему прямому назначению. Например, когда на однополосной трассе впереди едущий автомобиль включает правый поворотник, он хочет сообщить, что впереди свободно, и вы можете спокойно начать обгон по встречке. А вот включенный левый поворотник, наоборот, предупреждает, что обгонять пока рано — навстречу едут транспортные средства.

Если машина, едущая сзади, включает правый поворотник и моргает дальним светом — это просьба остановиться у обочины, возможно, чтобы оказать какую-либо помощь. Дальше все зависит от обстоятельств и добропорядочности водителя — он может и затормозить, и проигнорировать просьбу.

Что же касается использования аварийной сигнализации, то ее чаще всего применяют, чтобы поблагодарить, например, за то, что пропустили или помогли с обгоном на узкой трассе. Включение «аварийки» на несколько секунд означает «спасибо». Можно таким образом и извиниться, если нечаянно «подрезали» соседний автомобиль. Также встречаются водители, которые заменяют знак «аварийки» включением сначала левого, а потом правого поворотника (этот прием более распространен за рубежом).

Если же водитель, едущий впереди, вдруг ни с того ни с сего включает «аварийку», возможно, он также хочет сказать, что вы его ослепляете дальним светом фар.

Если у вас во время движения внезапно что-то случилось (что-то где-то застучало, отказали «дворники» во время дождя, лопнуло колесо и т. п.) — сразу включайте аварийную сигнализацию (прямо на ходу, чтобы тормозить с уже включенной «аварийкой»). Так вы сможете быстро предупредить водителей других транспортных средств о возникших у вас форс-мажорных обстоятельствах.

Иногда у грузовых автомобилей между задними колесами застревает булыжник. Стоит ли говорить, какие неприятности могут возникнуть у водителя следующего сзади автомобиля, если этот булыжник вылетит! Да и на управляемости грузовика это может сказаться не лучшим образом. Чтобы предупредить водителя о том, что между задними колесами его машины застрял булыжник, просто покажите ему фигу. Жест, конечно, неприглядный, но в данном случае вам за него будут благодарны.

Какие еще сигналы применяют водители

Звуковые сигналы:

• Короткий гудок: приветствие; знак благодарности; своеобразное «пожалуйста», если вы поблагодарили человека «аварийкой».
• Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом: нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен.

Жесты руками:

• Рука описывает круг и указывает вниз: одно из колес спущено.
• Рука указывает на обочину: ваш автомобиль неисправен, необходимо остановиться.
• Рука указывает на дверь автомобиля: одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
• Удар ладонью по воздуху: открыт багажник.
• Если встречный «моргает» ладонью, пора включить фары (сжимание-разжимание кулака, ладони в сторону авто, у которого фары не горят).

версия для печати

послать другу