После встречи с вице-премьером, главой МВД Польши Гжегожем Схетыной водители большегрузных автомобилей отложили блокаду Варшавы до вторника, передает корреспондент РИА Новости.

Водители возмущены неспособностью властей урегулировать ситуацию с так называемой итальянской забастовкой таможенников, парализовавшей грузовые перевозки на восточных границах Польши. Правительство Польши готовит свой пакет предложений для разрешения кризисной ситуации. Переговоры прошли в здании министерства внутренних дел и администрации.

Премьер-министр Польши Дональд Туск срочно отправился в Бело Подляску (восточная граница Польши), где в настоящее время началась встреча с руководителями региональных таможенных служб, которые обслуживают восточную границу Польши. В 16.00 Туск встретится с воеводами (губернаторами) данного региона — Любельского, Подкарпатского и Подлясского воеводств.

В течение последних нескольких дней польские таможенники, требуя повышения зарплаты, фактически перестали работать — они не бастуют (в соответствии с польским законодательством таможенники не имеют права на забастовку), но, стараясь добиться своей цели, в массовом порядке уходят в отпуск или на больничный.

По оценке экспертов, один день простоя трейлера на границе обходится владельцу машины в 1500 польских злотых (600 долларов США). Для многих малых и средних фирм это может означать банкротство, поэтому владельцы таких транспортных компаний уже намерены требовать компенсацию от министерства казначейства.

На восточных границах Польши в многокилометровых очередях скопились тысячи большегрузных автомобилей, которые не могут покинуть пределы страны, поскольку таможенники не выходят на работу. Главное требование таможенников — повышение зарплаты на 1500 польских злотых (600 долларов США). Министерство финансов Польши соглашается повысить зарплату на 500 злотых (200 долларов США) в месяц.