Компания Volvo Trucks доработала первый гибридный грузовик для магистральных перевозок Volvo Concept Truck, который был впервые представлен в мае прошлого года. В частности, улучшились аэродинамика и сопротивление качению, а полная масса автомобиля снизилась. Но самая главная инновация - это гибридная силовая установка. Все это в комплексе позволило добиться суммарного снижения расхода топлива и уровня выбросов CO2 примерно на 30%.

Гибридная силовая установка работает за счет рекуперации энергии при движении под уклон более 1% или при торможении. Регенерированная энергия сохраняется в аккумуляторных батареях автомобиля и в дальнейшем используется для приведения его в движение на ровных дорогах или пологих подъемах. Специально для этого была улучшена система помощи водителю Volvo I-See, которая анализирует топографические данные маршрута и рассчитывает максимально экономичный и эффективный алгоритм задействования дизельного двигателя и электромотора, а также оптимальные моменты для использования регенерированной энергии.

В итоге при стандартной магистральной перевозке гибридная силовая установка позволит преодолевать до 30% времени в пути с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Это позволит сэкономить 5-10% топлива. Кроме того, это также позволит передвигаться на расстояние до 10 км исключительно на электротяге - а значит с нулевым уровнем вредных выбросов и низким уровнем шума.

«Мы стремимся быть среди лидеров в этой области и постоянно достигать новых вершин в экономии топлива и снижения уровня вредных выбросов, - говорит Президент Volvo Trucks Клаэс Нильссон. - Мы верим, что в предстоящие годы, по мере перехода общества на возобновляемые источники энергии, электромобильность и гибридные технологии будут приобретать все большую значимость. Силовая установка нашего концептуального грузового автомобиля была разработана с целью повысить эффективность перевозок и способствовать тем самым переходу отрасли к устойчивым видам транспорта. Этот концепт поможет получить ценные знания и опыт, которые пригодятся нам в дальнейшей разработке подобных технологий».

Работа над усовершенствованием Volvo Concept Truck продолжается и проводится также при участии шведского регулятора в области энергетики Energimyndigheten и Министерства энергетики США.

«Данная модель является для нас важной платформой для испытания ряда новых технологий, позволяющих повысить эффективность перевозок, - говорит старший менеджер проекта Оке Отзен. - Некоторые из этих усовершенствований уже применяются на наших автомобилях, а некоторые мы планируем внедрить в ближайшее время. При создании гибридной силовой установки частично использовались знания и опыт, полученные нами при разработке гибридных и электрических автобусов Volvo Buses».

Comtrans.biz