MAN приготовил к выставке IAA в Ганновере несколько новинок. Посетители
увидят три модификации TGE в различных типах кузова.
А уже в начале следующего года начнутся продажи легкого коммерческого автомобиля MAN. Как и было объявлено ранее, для заказа будут доступны два варианта колесной базы, три высоты крыши и три длины шасси. Конфигурации кузова включают закрытый, открытый и кузов с окнами, а кабина доступна в стандартном и двухрядном исполнении.
Помимо прочего, на IAA можно будет увидеть MAN TGE с надстройками. Посетители смогут увидеть TGE с самосвальным кузовом с трехсторонней разгрузкой от компании Scattolini, оборудованный подающим лотком, а также каркасом из высокопрочной стали (high strength steel – HSS). Подающий лоток откидывается назад или в стороны, при этом шарнир регулируется оператором. Модульная конструкция с алюминиевыми бортами высотой 400 мм оснащена легко заменяемыми скобами, что облегчает ремонт. Кроме того, задняя сторона автоматически разъединяется во время опрокидывания. Детали механизма изготовлены из армированного нейлона и тефлона, что существенно сокращает трение, а сами материалы устойчивы к износу и обеспечивают длительный срок эксплуатации. Лестница стойки и защита кабины с армированными крепежными отверстиями служат для защиты перевозимых предметов и тяжелых грузов. Лестница задней стойки предлагается опционально. Кузов также оборудован множеством дополнительных точек крепления. Максимальная устойчивость к износу и погодным условиям гарантируют и хромированные поршни гидравлической системы. Система управляется с помощью аналогового механизма: кнопочной панели со скрученным кабелем.
Второй вариант кузова TGE – это закрытый фургон на короткой колесной базе со средней высотой крыши с инновационными системами крепления грузов FlexRack и ProSafe. Объем грузового отсека составляет 11,3 куб. м. В данной модификации автомобиль будет интересен курьерским службами и сервисам экспресс доставки. В левой части фургона установлен блок FlexRack Sortimo из высококачественного волокнистого композитного материала, помогающей организовать стандартное хранение и доставку посылок и товаров. Эта стойка обладает исключительно высокой несущей способностью и выдерживает вес 120 кг на один отсек. Если стойки не используются во время транспортировки, то могут быть сдвинуты и закреплены. Боковая стенка справа оснащена рельсовой конструкцией, позволяющей быстро крепить любые крупногабаритные грузы с использованием крепежных ремней Sortimo ProSafe. Пол SoboGrip ProSafe оснащен системой креплений, которые можно использовать с любой из описанных систем. Благодаря встроенным креплениям, груз может быть оптимально расположен и зафиксирован в автомобиле в соответствии с правилами распределения нагрузки в автомобиле. Четыре дополнительных квадратных рамы гарантируют, что даже крупные предметы надежно закреплены.
В результате сотрудничества с компанией Bott на базе шестиметрового фургона с окнами был создан еще один образец на шасси MAN TGE – сервисный автомобиль, предназначенный для работы за пределами стационарной сервисной станции. Внутри кузова на покрытом эпоксидной смолой противоскользящем полу из 9-слойной фанеры была установлена мини-мастерская. Несмотря на установку множества дополнительных ящиков, отсеков под поверхностью пола, стоек и рабочих поверхностей, фургон обладает полезной площадью около 3,4 м2. Оснащенный откидывающимся пандусом грузоподъемностью 450 кг и инструментами на вращающихся креплениях, такой TGE идеально подходит в качестве автомобиля технического обеспечения для мотогонок. Комплектующие хранятся в многочисленных отделениях для мелких деталей с мягкой резиновой отделкой и специальными кронштейнами, а также в открытых и закрытых отсеках в полу с системами фиксации. Компания Bott уделила большое внимание облегчению конструкции, поэтому MAN TGE в такой комплектации сохраняет достаточную грузоподъемность. Системы крепления, конструкции пола и крыши, обшивка панелями, пять светодиодных светильников и другие элементы оснащения кузова имеют общий вес всего 320 кг, оставляя большое количество места для запасных частей и оборудования.
Также MAN представит полезную опцию для заказчиков, которым нужен кастомизированный транспорт. Это программа “Vans-to-Go”, позволяющая оборудовать автомобили в заводской комплектации различными фитингами для точной настройки автомобиля под специфические задачи клиента. Дооборудование будет осуществляться непосредственно в точках продаж в течение 48 часов с момента получения информации до отгрузки автомобиля. Программа “Vans-to-Go” будет реализована на территории большинства стран Европы через специальную интернет-платформу.
Comtrans.biz
