Выпуск пассажирских автобусов увеличился на 64,1%; выпуск карьерных самосвалов - на 9,2%. В то же время выпуск грузовых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился еще на 5,5%; выпуск внедорожных самосвалов упал на 9,4%, сообщает Белстат.
Производство автобусов по сравнению с первым полугодием прошлого года выросло с 329 до 540 единиц. При этом основной прирост произошел во II квартале: за последние три месяца было выпущено 395 пассажирских машин (84+130+181), что связано с завершением выполнения ряда крупных контрактов Минским автозаводом (100 автобусов нужно было поставить частным перевозчикам в Москву, 100 - в Калининград, 100 - в Южно-Сахалинск).
Выпуск карьерных самосвалов на Белорусском автозаводе в первом полугодии вырос со 195 до 213 единиц. Из Жодино также были крупные поставки техники: 40 самосвалов БЕЛАЗ-75135 грузоподъемностью 110 тонн отправлено в Индонезию; 59 самосвалов трех разных моделей (БЕЛАЗ-75306, БЕЛАЗ-75131, БЕЛАЗ-7555D) приобрела российская компания "Кузбассразрезуголь".
Производство грузовых автомобилей в Беларуси в первом полугодии сократилось с 1730 до 1634 единиц. При этом выпуск грузовиков по месяцам шел крайне неровно: 266 - в январе, 275 - в феврале, 150 - в марте, 347 - в апреле, 309 - в мае, 287 - в июне. Выпуск внедорожных самосвалов снизился с 910 до 824 единиц (по месяцам: 178+159+155+87+108+137).
Попутно заметим, что выпуск белорусских тракторов по сравнению с первым полугодием прошлого года сократился, но незначительно - с 19,3 до 19,1 тыс. единиц, или на 1,03 %. При этом пик производства пришелся на март (3,7 тыс. единиц) и апрель (3,8 тыс. единиц).
Можно также добавить, что производство автомобильного бензина в Беларуси с начала года увеличилось с 2155,4 тыс. тонн до 2165,4 тыс. тонн (или на 0,5%). Выпуск же дизельного топлива (включая биодизельное) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, наоборот, сократился с 4204,2 тыс. тонн до 4108,5 тыс. тонн (или на 2,3%).
ABW.by
