БелАЗы редкие гости на «Белагро». Однако нынешний расширенный формат выставки сделал возможным их появление.
На
«Белагро» всегда хватает очень больших машин, но в этом году бесспорным
чемпионом среди тяжеловесов стал карьерный самосвал БелАЗ-75581. А ведь
он далеко не самый крупный в семействе БелАЗов — его грузоподъемность
составляет «всего лишь» 90 т. Отметим, что данная машина оснащена
электромеханической трансмиссией переменного тока и современным
экономичным дизельным двигателем Cummins QST30-C мощностью 1050 л. с. с
электронной системой управления.
Рядом располагаются фронтальный погрузчик БЕЛАЗ-78221 грузоподъемностью 10 т, а чуть далее бульдозер БЕЛАЗ-78231.
Также
на выставке представлен увидевший свет лишь в конце прошлого года
аэродромный тягач БЕЛАЗ-74270. Он способен отбуксировать самые большие
самолеты массой до 600 т. Этот богатырь имеет полный привод и оснащен
надежным и экономичным дизельным двигателем Deutz TCD 2015 мощностью 443
л. с. с электронной системой управления и диагностики. Трансмиссия
гидромеханическая, собственного производства, с четырьмя ступенями
переднего хода и тремя — заднего. Система автоматического управления
трансмиссией позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной
режим движения машины, что облегчает управление и обеспечивает
безопасность движения.
Благодаря применению новых управляемых
мостов БЕЛАЗ-74270 может изменять направление движения тремя способами:
за счет поворота только передних колес, за счет поворота передних и
задних колес в разные стороны (для обеспечения минимального радиуса
поворота), при повороте передних и задних колес в одну сторону будет
двигаться в бок («крабовый» ход).
Также здесь представлена
продукция Могилевского автомобильного завода, который входит в холдинг
«БЕЛАЗ». Это машина погрузочно-доставочная МоАЗ-4075 грузоподъемностью
16 т, машина для подземных работ МОАЗ-75291, и самосвал повышенной
проходимости МОАЗ-7506.
