infobaza.by / транспорт

Подведены итоги работы дорожной отрасли за 2006 год

25.01.2007

24 января состоялось заседание коллегии Департамента «Белавтодор», в ходе которого были подведены итоги работы дорожной отрасли в 2006 году и определены задачи на 2007 год.

Ремонт дорогиВ работе коллегии приняли участие министр транспорта и коммуникаций Владимир Сосновский, заместитель министра экономики Андрей Тур, заместитель министра финансов Иван Шунько, заместитель начальника УГАИ МВД Евгений Карпович, руководство и работники Департамента «Белавтодор», дорожных организаций, облсиполкомов, органов строительного надзора, отраслевого профсоюза и др.

С основным докладом выступил заместитель министра транспорта и коммуникаций — директор Департамента «Белавтодор» Анатолий Лытин.

В докладе, в частности, было отмечено, что в минувшем году дорожная отрасль динамично развивалась и характеризуется следующими основными показателями:
— введено в эксплуатацию 76,5 км республиканских автодорог, в том числе участки дорог Минск-Витебск, Витебск-Полоцк, Минск-Могилев, граница Российской Федерации-Гомель-Кобрин, 3 пешеходных перехода на МКАД и другие. В рамках программы дорожных работ выполнялись работы на объектах по поручению главы государства и правительства — это строительство мостов в г. Верхнедвинске и д. Александрия, дороги Минск-Молодечно-Нарочь. В короткие сроки по поручению правительства выполнены работы по строительству освещения дороги М-2 Минск-Национальный аэропорт Минск.
— инвестиции в основной капитал составили 263,6 млрд. рублей;
— рост поступления валютных средств от платы за проезд транспортных средств по автомобильной дороге М-1/Е30 составил 115,8%;
— уровень рентабельности реализованной продукции, работ, услуг 8,4%.

В 2006 году в полном объеме выполнена Программа дорожных работ по республиканским дорогам. Кроме строительства и реконструкции 76,5 км дорог, выполнен текущий ремонт 1640 км дорог и 2057 погонных метров мостов, капитальным ремонтом отремонтировано 416 км дорог и 3139 пог. м мостов. В первоочередном порядке осуществлялся комплекс мер, предусмотренных в программе «Дороги Беларуси» по дальнейшему развитию и совершенствованию дорог, входящих в трансъевропейские транспортные коридоры: выполнен капитальный и текущий ремонт более 300 км.

Программа работ на местных автодорогах за 2006 год также выполнена в полном объеме. Текущим ремонтом отремонтировано 3 240 км дорог и 2 176 пог. м мостов, капитальным — 295 км дорог и 1 207 пог. метров мостов. Введено в эксплуатацию после строительства (реконструкции) 71 км дорог и 210 пог. м мостов. Большая работа выполнена по реализации Государственной программы возрождения и развития села: отремонтировано и реконструировано 2 809 км.

По состоянию на 1 января 2007 г. сеть автомобильных дорог общего пользования составила 83,6 тыс. км, в том числе 15,4 тыс. км — республиканских и 68,2 тыс. км — местных.

Отмечалось, что недостаточное финансирование и значительные отвлечения средств республиканского дорожного фонда на работы, не связанные с ремонтом и содержанием автомобильных дорог общего пользования, не позволяют соблюдать межремонтные сроки как на республиканских, так и на местных автодорогах. На сегодня 12 580 км (82%) республиканских дорог эксплуатируется с простроченными сроками капитального ремонта.

В соответствии с Государственной инвестиционной программой в 2007 году необходимо завершить строительство и реконструкцию 38,6 км дорог. Будут продолжены работы по ремонту и реконструкции автомобильных дорог, входящих в состав транспортных коридоров. Предусматривается выполнить ремонт II транспортного коридора на протяжении 421 км, отремонтировать и реконструировать 67 км дорог, входящих в IХ транспортный коридор, и довести осевую нагрузку до 11,5 тонн на отремонтированных участках коридоров. Капитальным ремонтом планируется отремонтировать 560 км республиканских дорог и 3.180 пог. м мостов, текущим — 1.473 км республиканских дорог и 1.793 пог. м. мостов.

Будет продолжена работа по выполнению Государственной программы возрождения и развития села. Предусматривается отремонтировать и реконструировать 1.442 км местных автомобильных дорог на подъездах к агрогородкам и 310 км проездов по ним.

//Infobaza.by

Последние новости рубрики


Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006