Сегодня в Национальном пресс-центре Республики Беларусь состоялась пресс-конференция «Развитие улично-дорожной сети Республики Беларусь и города Минска». Участники конференции — представители Министерства транспорта и коммуникаций и Мингорисполкома — рассказали о планах по развитию дорожной сети и ответили на вопросы журналистов.

Как сообщил начальник управления городского хозяйства и энергетики Мингорисполкома Дмитрий Янчик, в ноябре 2015 года планируется ввести в эксплуатацию первый участок МКАД-2, который будет пролегать между автомобильными дорогами М3 и М6, а уже к январю 2017-го второе минское кольцо должно заработать в полном объеме.

На вопрос корреспондента tut.by о том, не мешает ли строительство второй кольцевой дороги местным жителям, заместитель начальника Главного управления автомобильных дорог Минтранса Александр Головнев ответил: "Такая масштабная стройка не может не затронуть чьих-либо интересов. Мы стараемся сделать все возможное, чтобы местные жители чувствовали себя комфортно. Сейчас мы проводим мониторинг, по результатам которого будет определено, что еще мы можем сделать. Вероятнее всего, следующим шагом станет полив водой два раза в день дорожного полотна в районе строительства МКАД-2. Это предотвратит накопление и распространение пыли в воздухе. В то же время мы ждем, что и местные жители отнесутся к происходящему с пониманием. Ведь, затеяв ремонт в квартире, все осознают, что придется мириться с неудобствами ради дальнейшего благополучия, не так ли?"

По словам начальника управления городского хозяйства и энергетики Мингорисполкома Дмитрия Янчика, в планах на 2015-2020 годы - направить на развитие дорожной сети 8 трлн 615 млрд белорусских рублей. Из них в 2015 году будет потрачено около 520 млрд.

Также к 2020 году планируется сделать платными 1968 км республиканских дорог. В то же время установить плату за проезд по таким дорогам для "обычных водителей" пока в планы не входит.

В перечне наиболее значимых объектов 2015 года значится завершение работ по реконструкции дороги М5 Минск - Гомель и первого этапа строительства второй кольцевой дороги вокруг г. Минска.

ABW.by