infobaza.by / транспорт

В Польше выпустили 70-тонный самосвал

28.05.2015

Голландский производитель спецтехники Ginaf выпустил самый большой грузовик в своей линейке — пятиосный гигант HD 5395 TS. Самосвальную платформу для него спроектировала и изготовила польская компания KH-Kipper. Автомобиль оказался весьма удачным: при полной допустимой массе 95 тонн он может перевозить 70 тонн груза.

Чтобы добиться такого соотношения, инженеры KH-Kipper разработали специальную конструкцию кузова (он имеет уникальное омегообразное сечение) и использовали для его изготовления особые износостойкие стали и компоненты только самого высокого качества. В результате самосвальная платформа получилась не только сверхпрочной, но и максимально облегченной.

Большое внимание при реализации проекта было уделено вопросам безопасности. Самосвал получил низко расположенный центр тяжести. Двойная система гидроцилиндров, которые размещены под кузовом, обеспечивает максимальную стабилизацию автомобиля при разгрузке. Применена система выравнивания HD-HPVS и автоматическая система открывания заднего борта с помощью стальных тросов. Полная разгрузка самосвала происходит в течение 40 секунд.

Стоит также отметить, что все подвижные элементы в кузове подключены к системе автоматической смазки. Благодаря этому время сервисного обслуживания самосвала снижается до минимума.

Шасси имеет колесную формулу 10х6. Первые две оси сделаны поворотными, имеют комбинированную подвеску (параболические листовые рессоры вместе с пневматическими упругими элементами) и рассчитаны на нагрузку 13 тонн. Оси задней тележки оснащены гидропневматической подвеской и способны выдерживать нагрузку 23 тонны каждая! Приводит в действие этого "монстра" 610-сильный турбодизель Cummins QSX15, который выдает 2542 Нм крутящего момента и соответствует экологическим нормам Tier 3. Коробка передач - 12-ступенчатая автоматическая As-Tronic 12AS3141TO с возможностью ручной коррекции и специальным программным обеспечением. Длина самосвала составляет 10.950 мм. Ширина по задним колесам - 2913 мм, ширина по кузову - 2950 мм. Погрузочная высота - 3600 мм. Максимальная скорость движения с полной нагрузкой - 40 км/ч, без груза - 60 км/ч (ограничена электроникой).

Место работы уникального самосвала - Южная Америка, железорудные карьеры Амазонии.

ABW.by

Последние новости рубрики


Май 2026 | Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006