С 1 по 10 апреля 2015 года столичная госавтоинспекция будет внимательнее отслеживать водителей, которые пользуются во время движения аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным техническим устройством позволяющим вести переговоры без рук.

Как сообщает ГАИ Фрунзенского района столицы, вероятность попадания в ДТП у водителя, разговаривающего во время движения по телефону, в 4 раза выше, нежели у обычного, поэтому разговор по телефону во время управления транспортным средством, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без рук, в нашей стране запрещен и влечет административное наказание в виде штрафа в размере до 2 б.в. плюс отметка в талон. За повторное такое же нарушение в течение года грозит штраф в размере от 2 до 8 базовых. Да и просто разговор сильно влияет на мышление и реакцию водителя. Также человек во время разговора хуже слышит сигналы других участников движения.

Исследования ученых показали, что при разговоре по мобильному телефону:

• у 9 водителей из 10 ослабляется контроль за дорожной обстановкой при одновременном ведении машины и разговоре по мобильному телефону в связи со снижением функции внешнего внимания;

• во время разговора по телефону у водителя увеличивается частота пульса в среднем на 5 ударов в минуту;

• во время разговора по телефону скорость движения автомобиля снижается в среднем на 7,5 км/ч (на 30%);

• в момент включения телефона водитель отвлекает внимание от дорожной обстановки от 1 до 3 раз, что соответствует 0,2-–1,3 секунды;

• во время разговора по мобильному телефону водитель концентрирует внимание на полосе движения, игнорируя периферийную информацию;

• при частых кратковременных телефонных разговорах частота пульса у водителя выше, чем при одном продолжительном, в связи с чем кратковременные разговоры по телефону наиболее стрессоопасные;

• телефонный разговор, связанный с логическим мышлением, в зависимости от сложности вопроса может привести к полной остановке независимо от скорости движения и места расположения автомобиля;

• во время телефонного разговора водитель выбирает один из двух вариантов движения – сохранить прежнюю скорость движения с нарушением ПДД (наезд на дорожную разметку) либо снизить скорость движения и не нарушать ПДДия, но уменьшить скорость транспортного потока;

• мужчины и женщины одинаково подвержены изменению функции внешнего внимания при управлении автомобилем и одновременном разговоре по мобильному телефону;

• практически все водители, за небольшим исключением, подвержены эффекту переключения внимания с управления автомобилем на разговор по мобильному телефону. Это объясняется личностными психофизиологическими качествами и опытом управления автомобилем.

ABW.by