В феврале выпуск грузовиков в Беларуси составил 427 единиц,
а за первые два месяца – 862. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года
(январь-февраль) производство грузовиков в стране сократилось на 26,5%.
По данным Национального статистического комитета, еще
больший спад с начала года наблюдается в производстве карьерных самосвалов (на
30,2% до 88 единиц) и самосвалов для эксплуатации в условиях бездорожья (на
36,5% до 351 единицы). Автобусов в минувшем месяце в Беларуси было изготовлено
84 штуки, за январь-февраль - 154. По сравнению с аналогичным периодом прошлого
года выпуск автобусов сократился на 32,8%.
Заметим, что в России производство коммерческой автотехники
также стремительно падает. По данным Росстата, в феврале производство грузовых
автомобилей составило 8,3 тыс. единиц (спад - 37,2%), автобусов - 2,3 тыс.
единиц (-23,2%). С начала года с российских конвейеров сошло 10,9 тыс.
грузовиков и 3,2 тыс. автобусов, что по сравнению с прошлогодними показателями
меньше соответственно на 32,6% и 24,6%.
Возвращаясь к Беларуси, добавим, что производство тракторов
для сельского и лесного хозяйства в феврале у нас составило 3,7 тыс. штук. За
две первых месяца было собрано 7,1 тыс. штук. Таким образом, по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года (январь-февраль) выпуск тракторов в стране
упал на 32,7%. Производство зерноуборочных комбайнов с начала года и вовсе сократилось
на 62,2% до 56 единиц...
Но есть в Беларуси и растущие производства. Так, например,
выпуск дизельного топлива (включая биодизельное) увеличился с начала года на
8,6%; бензина автомобильного - на 0,6%. В стране за январь-февраль изготовлено
518 тыс. шин для легковых автомобилей (прирост по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года составил 2,7%) и 172,6 тыс. шин для автобусов, грузовых
автомобилей и использования в авиации (+4,0%).
ABW.by
