Стартовали продажи городской модификации среднетоннажного
грузовика "ГАЗон NEXT", который отличается сниженной погрузочной
высотой и предназначен для внутригородских перевозок с интенсивными циклами
погрузки/разгрузки.
На автомобиль "ГАЗон NEXT Сity" установлены колеса
уменьшенной размерности (19,5 дюймов), что обеспечивает низкую погрузочную
высоту (1165 мм вместо 1300 мм) для удобной и быстрой погрузки/разгрузки.
Конструкция самого колеса также отличается от универсальной модификации,
применяемой на "ГАЗоне NEXT". Диск колеса не имеет запорного кольца,
а шины - бескамерные, с низким профилем. Для обеспечения высоких динамических
характеристик изменены передаточные числа главной передачи автомобиля (3,9
вместо 4,556). "Горожанин" будет выпускаться в вариантах как со
стандартной, так и с удлиненной колесной базой (соответственно 3770 и 4515 мм).
"ГАЗон NEXT" - среднетоннажный грузовой автомобиль
нового поколения, производство которого стартовало на Горьковском автомобильном
заводе в сентябре 2014 года. Новый автомобиль отличается высоким уровнем
функциональности, комфорта и экономической эффективности. Как утверждает
производитель, новый автомобиль должен быть на 12-17% дешевле в эксплуатации,
чем грузовики предыдущего поколения. Современные технические решения и
тщательный выбор поставщиков позволили "Группе ГАЗ" обеспечить лучшие
в данном классе условия гарантии: три года, или 150 тысяч км пробега. Интервал
техобслуживания автомобиля составляет 20 тысяч км. Грузоподъемность автомобиля
увеличена до 5 тонн.
Отметим, что в конструкции всех среднетоннажных автомобилей
семейства NEXT используются узлы и детали производства ведущих мировых
поставщиков: рулевое управление ZF, амортизаторы Tenneco, элементы тормозной
системы Wabco, регулируемая рулевая колонка CSA Castellon, сцепление ZF, ремни
безопасности Takata, климатическая система Delphi. На автомобилях установлен
мощный и экономичный двигатель ЯМЗ-534, один из самых современных дизельных
силовых агрегатов. Мощность двигателя по сравнению с моделями-предшественницами
увеличена со 136 до 149 л.с.
Пресс-служба "Группы ГАЗ" подчеркивает, что новая
передняя подвеска с рессорами увеличенной длины, гидравлическими
телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
обеспечивает среднетоннажным автомобилям "ГАЗон NEXT" высокую
плавность хода, отличную устойчивость и управляемость при движении на высокой
скорости. Задняя подвеска автомобилей также модернизирована с целью увеличения
грузоподъемности, повышения надежности и долговечности. На автомобиле
установлена новая пневматическая тормозная система с дисковыми механизмами на
всех колесах. Интегральный рулевой механизм обеспечивает высокую
информативность и управляемость при низком усилии на рулевом колесе.
ABW.by
