Эксперимент по бестранзитному перемещению товаров между
пограничным пунктом пропуска "Козловичи" и терминалом
"Брест-Белтаможсервис-2" позволил в три раза сократить временные
издержки иностранных грузоперевозчиков. Об этом сообщил начальник таможенного
поста "Козловичи" Николай Яроцкий.
По предварительным данным, время нахождения транспортного
средства в пункте пропуска во время эксперимента сократилось с обычных трех
часов до одного часа. Пока новая схема движения грузов применялась к
скоропортящимся товарам, в отношении которых приходится дополнительно проводить
фитосанитарный контроль. Сейчас, по словам начальника поста, прорабатывается
вопрос, чтобы непосредственно на погранпереходе осуществлять фитосанитарный
контроль только в виде документального контроля, а вскрытие груза производить
уже в самом транспортно-логистическом центре. Соответственно, время на
оформление товара на границе еще сократится.
Пока экспериментальная бестранзитная технология работает в
тестовом режиме для грузов, которые следуют в адрес
"Белтаможсервиса". В перспективе этот порядок оформления
предполагается распространить и на других субъектов хозяйствования,
зарекомендовавших себя как добропорядочные участники внешнеэкономической
деятельности. "Есть необходимость проработать некоторые моменты. Когда это
будет реализовано в полной мере, тогда, я думаю, эксперимент перейдет и на
других субъектов", - пояснил Николай Яроцкий.
Новая схема движения товаров является ноу-хау
Государственного таможенного комитета. В основу эксперимента положена
уникальная технология таможенного оформления грузов на границе. Прибывший в
пограничный пункт пропуска товар не помещается под процедуру таможенного
транзита, а после документального контроля направляется на склад временного
хранения грузового терминала. Там с ним проводятся грузовые операции и
непосредственно само таможенное оформление. Кроме временных, существенно
сокращаются материальные затраты иностранного перевозчика, которому не нужно
получать дополнительные разрешения на доставку груза. Разгрузившись в
терминале, иностранное транспортное средство может следовать обратно. А
доставкой товара уже занимаются перевозчики стран Таможенного союза.
Причиной, по которой эксперимент ГТК был опробован именно в
пограничном пункте пропуска "Козловичи" стала близость расположения к
нему транспортно-логистического центра "Брест-Белтаможсервис-2".
Сегодня на новом терминале состоялся День открытых дверей для участников
совещания, организованного ассоциацией "БАМАП". Руководители
транспортных организаций Брестской области, выполняющих международных
перевозки, ознакомились с инфраструктурой, техническими возможностями и
технологиями работы ТЛЦ, а также порядком прохождения границы в рамках
эксперимента, проводимого ГТК.
Транспортно-логистический центр
"Брест-Белтаможсервис-2" введен в эксплуатацию в январе 2015 года.
Терминал способен принимать до 300 автомобилей и обрабатывать до 6 тыс. т
грузов в сутки. Здесь имеется 12 ворот для единовременной выгрузки-погрузки
машин, более 15 тыс. кв.м складов, более 11 тыс. паллет единовременного
хранения. Сервисную зону ТЛЦ образуют открытая площадка для размещения
транспортных средств с товарами, находящимися под таможенным контролем, станция
технического обслуживания, мойка, кафе, гостиничный и административно-бытовой
комплексы.
БЕЛТА
