Транспорт

Низкопольный автобус МАЗ 203965, работающий на компримированном природном газе, проходит опытную эксплуатацию на 25-м маршруте в Астрахани. Первые впечатления от белорусской машины у транспортников и пассажиров — самые положительные: автобус малошумный, дает выхлоп без копоти и неприятного запаха, имеет удобную планировку салона, обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности пассажиров.

Астрахань - областной центр с более чем полумиллионным населением. Большому городу с богатым историческим наследием требуется современный экологически чистый и экономичный транспорт. Газовый МАЗ 203965 полностью отвечает обоим этим требованиям, а потому вызвал большой интерес у областного правительства и городской администрации. В конце января Минский автозавод провел презентацию своего автобуса, а затем передал его в ОАО "АстраханьПассажирТранс" для проведения эксплуатационных испытаний и оценки экономической эффективности. По истечении трех месяцев астраханцы должны решить, насколько 12-метровый белорусский "низкопольник" с газовым мотором подходит для работы в городе.

Отметим, что газовый МАЗ 203965 - одна из последних разработок белорусского автопроизводителя. Полностью низкопольный автобус оснащен 279-сильным двигателем Mercedes М 906 LAG EEV (Евро-5+) и автоматической коробкой передач Allison Т310 R. Шесть газовых баллонов общим объемом 1284 л установлены на крыше. Они абсолютно взрывобезопасные и коррозионно-стойкие, производства совместного российско-норвежского предприятия Rugasco. Запас хода автобуса составляет 500-600 км в зависимости от условий эксплуатации. Конструкция МАЗ 203965 по комплектующим изделиям и материалам широко унифицирована с узлами и деталями выпускаемых серийно автобусов МАЗ. Общая пассажировместимость - 90 человек, мест для сидения - 26.

МАЗ 203965 уже неплохо знают в России. Он демонстрировался на многих выставках, проходил эксплуатационные испытания в Казани, Самаре, Саранске, Тольятти и других городах России, причем везде зарекомендовал себя только с положительной стороны. По итогам VII Международного автотранспортного фестиваля "Мир автобусов" был признан победителем в номинации "Лучший маршрутный автобус 2014 года".

Однако пока газомоторный МАЗ собирает положительные отзывы, работающие на метане НЕФАЗы десятками поставляются в российские города. В прошлом году Нефтекамский автозавод (входит в "Группу КАМАЗ") отправил заказчикам 104 такие машины большого класса: 60 полунизкопольных автобусов  НЕФАЗ-5299-30-51 поступили в Махачкалу, 30 - в Тулу, 14 - в Воронеж. И уже в начале этого года 30 автобусов этой же модели получила Башкирия.

Минский автозавод тем не менее не собирается сдаваться. Если МАЗ 203965 подтвердит в Астрахани свои высокие характеристики и впишется в местную инфраструктуру, каспийская столица может закупить 20 таких машин по программе Минпромторга России, которая предусматривает субсидирование закупки техники, работающей на газомоторном топливе.

ABW.by, фото журнала «АвтоБаза»