"Авто-сборочный завод "Неман" ОАО "МЗКТ", известный больше всего своими автобусами, после перехода под крыло МЗКТ осваивает новые виды техники.

В 2014 году на автосборочном заводе выпустили партию погрузчиков, было налажено производство платформ для колесных тягачей.

А в феврале 2015-го, буквально на прошлой неделе, здесь завершили сборку первой бортовой машины для перевозки людей. Эта техника создавалась по заказу Государственного пограничного комитета Беларуси.

Главный инженер автосборочного завода Виталий Рум рассказал, что машина, на которой будут перевозить пограничников, называется МЗКТ-500200. Цель ее разработки - заменить ГАЗ-66, который используется военными еще с далеких 60-х (первый ГАЗ-66 выпустили в 1962 году). Это была хорошая машина, но за полвека устарела и технически, и морально.

МЗКТ-500200 является собственной разработкой Минского завода колесных тягачей. По сравнению с ГАЗом, эта машина не только более современная, но и более экономичная. На головном предприятии в Минске год назад были собраны первые три опытных образца МЗКТ-500200. В течение года они проходили испытания на белорусских погранзаставах, в ходе которых оценивались эксплуатационные свойства новой техники. По результатам испытаний конструкцию машины доработали. При этом учли все замечания пограничников. По окончании испытаний модель запустили в производство. Сборку МЗКТ-500200 решили осуществлять в лидском филиале - на автосборочном заводе "Неман".

В цехе стоят несколько единиц бортовой техники. Правда, все они были на разных стадиях сборки, а полностью собрана была только одна машина. Она вот-вот выедет их цеха на испытания. Рабочие выполняют последние операции.

- Производство по сборке МЗКТ-500200 запустили на автосборочном заводе "Неман" в ноябре 2014 года, - пояснил "Лидской газете" Виталий Чеславович. - Первый заказ от погранвойск мы получили на 9 машин. И в настоящее время все девять - в работе. Четыре из них - на конечной стадии сборки. Ну а первая собранная МЗКТ-500200 на днях будет приниматься и испытываться.

В связи с расширением производства на автосборочном заводе в настоящее время осуществляется дополнительный набор квалифицированных слесарей механосборочных работ.

Положительной стороной нового производства является также то, что комплектующие для бортовой машины (кроме двигателя и коробки передач, которые поставляются из РФ) - белорусского производства. В основном они изготавливаются на МЗКТ. Но определенная часть производится непосредственно на лидском автосборочном заводе. Это все сварные конструкции: кабины, рамы, платформы.

В настоящее время машинами МЗКТ-500200 планируется комплектовать парк белорусских погранвойск. Но в перспективе (и этот вопрос уже прорабатывается) возможны поставки на экспорт.

«Лидская газета»