Krampe выпустил новый прицеп для тракторов – сельхозсамосвал
Big Body 790.
В этом новом типе транспортного средства кузов прицепа с
тремя мостами в середине рамы скомбинирован с двуосной ходовой частью. Отказ от
одной оси позволил уменьшить собственный вес самосвала.
8-метровый кузов имеет расширенный свес. Впервые самосвалы
мюнстерского автомобилестроительного предприятия в стандартном исполнении
оснащены пневматической подвеской. В новой модели, разработанной Krampe, в
целях обеспечения бесперебойной работы и безопасности дорожного движения воздушная
подвеска “Komfort-Fahrwerk” обеспечивает плавность движения и сглаживает
дорожные неровности.
При рывке транспортное средство наклоняется так, что
устойчивость улучшается. Для контроля погрузки в качестве опции доступны клапан
спуска/подъема и манометр сжатия пневморессоры. Регулирующий уровень
стандартный клапан при каждом условии нагрузки гарантирует оптимальный ход
подвески.
Big Body 790 не превышает допустимого в Германии веса брутто
в 24 тонн. При полной загрузке силосом максимальная скорость составляет 40 км/ч. С силажной
насадкой допустимый объем загрузки – 42 м³. Рулевые оси различных производителей
доступны для самоотводной и принудительной версий, электронные системы
принудительного рулевого управления завершают перечень ассортимента опций.
Шины низкого давления с диаметром обода 30,5 могут быть
установлены без дополнительных проблем, согласно данным Krampe. После успешного
испытания первых автомобилей пилотной серии, Big Body 790 теперь доступен к
продаже с завода со всеми мыслимыми аксессуарами и известным специальным
оборудованием.
АгроПравда
