В Гродненской области разработана программа по развитию логистических центров. Об этом сообщил заместитель председателя облисполкома Юрий Шулейко.

В области определены четыре участка для строительства логистических центров: в Ошмянском и Сморгонском районах, а также участки в районе пунктов пропуска "Брузги" и "Берестовица".

В районе сервисной зоны автодорожного пункта пропуска "Каменный Лог" в Ошмянском районе строительство логистического терминала будет вести РУП "Белтаможсервис", уже заключен инвестиционный договор. Общий объем инвестиций составит Br450,5 млрд. На участке в 10 га разместятся складские помещения площадью около 18 тыс. кв.м, автостоянки, СТО, гостиницы и объекты общепита.

ООО "Белагротерминал" осуществляет строительство производственно-агрологистического терминала в Сморгони. Первая очередь строительства готовится к вводу в ближайшие месяцы. Агротерминал расположен в районе Сморгонского комбината хлебопродуктов, здесь уже возведены зерновые элеваторы (силосные хранилища), построен разгрузочно-погрузочный узел для железнодорожного и автомобильного транспорта, административно-бытовой корпус, завершается строительство крытого склада для хранения сыпучих грузов, зерносушильно-очистительного комплекса, склада хранения растительных масел, ведется монтаж норий (устройств для вертикального подъема жидкостей и сыпучих материалов), благоустройство территории. На реализацию проекта по строительству этого крупного логистического узла планируется затратить $22 млн, около $10 млн составят прямые иностранные инвестиции на чистой основе.

Инвестиционные договоры на реализацию проектов по строительству транспортно-логистических центров в районе пограничных переходов "Брузги" и "Берестовица" на белорусско-польской границе заключены с ИЧЛУП "Влате Логистик". Два центра планируется построить в 2014-2015 годах, общий объем инвестиций составит Br250 млрд.

Кроме того, как сообщил Юрий Шулейко, для Гродненской области было бы актуально создание железнодорожного логистического терминала. "Необходимо находить решение, которое бы позволило сократить очереди большегрузов на наших границах. Ежегодно из ЕС в Россию через нашу область проходит транзитом более 2 млн т грузов, поэтому создание такого терминала - актуальная задача. Сегодня мы ждем инвесторов в логистику, готовы непосредственно у границ (в зоне 10-15 км), в районе республиканских дорог выделять землю под логистические инвестпроекты бесплатно", - сказал он.

Также обсуждается вопрос строительства крупного транспортно-логистического центра с узкоколейной железнодорожной веткой в районе станции Аульс в промышленной зоне около Гродно. Интерес к строительству проявляет польская компания "Андрэкс", стоимость проекта оценивается в 30 млн евро.

Гродненский облисполком