Решение ФТС России о приостановке на значительной части
территории РФ действия международной системы гарантийного обеспечения
транзитных автоперевозок грузов по конвенции о Международных дорожных
перевозках (МДП) означает блокаду Казахстана в сфере международной торговли.
Такое мнение высказал генеральный секретарь Союза международных
автоперевозчиков Казахстана Теодор Каплан на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.
"Я называю вещи своими именами: это блокада Казахстана,
- сказал Каплан. - Ни Россия, ни Белоруссия так сильно, как Казахстан, не
пострадают, поскольку они имеют общую границу с Евросоюзом", - пояснил он.
По оценке Каплана, сегодня дополнительные затраты
перевозчиков Казахстана в связи с ограничением действия системы TIR в России
составляют около $500-600 на каждый рейс
из Европы. В 2013 году, по его словам, в направлении на Казахстан было
выполнено около 80 тыс. рейсов, что говорит о возможных потерях грузовладельцев
и перевозчиков на уровне $40-48 млн в год. "Но самое главное - мы потеряем
рынок! Импортеры и экспортеры будут отказываться от автотранспорта, он потеряет
свои преимущества, которые имел перед другими видами транспорта. Кто от этого
выиграет - я не знаю. По моему, кроме убытков, тут никому ничего не
светит", - отмечает Каплан.
Он подчеркнул, что благодаря присоединению Казахстана к
системе TIR автотранспорт начал выигрывать конкуренцию с железной дорогой. С
момента присоединения к конвенции МДП в 1995 году доля грузовых перевозок из
Европы автотранспортом выросла с 15-20 до 71,2% в 2013 году, что в денежном
выражении соответствует сумме около $10 млрд, заявил Каплан. "Расстояние
5-6 тыс. км автоперевозчики преодолевают за 10-12 дней только благодаря
конвенции, поскольку эти перевозки осуществляются без задержек и остановок, все
транзитные страны и границы транспорт проходит без досмотра", - отметил
он, добавив, что так работают не только перевозчики Казахстана, но и
транспортные компании 30 других стран.
При этом он выразил надежду, что ФТС в ближайшее время
пересмотрит свое решение и разрешит применять систему МДП в отношении всех
транзитных перевозок на Казахстан.
ИТАР-ТАСС
