Спортивные грузовики, выпускаемые в штучных экземплярах на Минском автозаводе для ралли-рейдов, доступны покупателям. Приблизительная стоимость нового спорткара для заказчика составляет 250-300 тыс. евро в зависимости от комплектации.

«Спортивный грузовик может быть собран для любого заказчика, исходя из его предпочтений. При сопоставимых характеристиках стоимость гоночного автомобиля МАЗ в 2-3 раза ниже в сравнении со спортивным грузовиком российского производства. При этом цена автомобиля будет зависеть от тех параметров, которые желает получить заказчик», – отметил куратор «МАЗ-СПОРТавто», заместитель коммерческого директора ОАО «МАЗ» Дмитрий Короткевич в интервью abw.by.

Минский автозавод впервые собрал спортивный грузовик модели МАЗ-5309RR в 2010 году. Машины прошли испытания в экстремальных условиях ралли-рейдов «Дакар» и «Шелковый путь». По словам специалистов предприятия, участие в гонках позволяет улучшать характеристики гоночных автомобилей и внедрять новые конструкторские решения.

В последней версии грузовиков, которые сейчас используются командой на «Дакаре», инженеры уменьшили вес конструкций, применив элементы из высокопрочной стали и легких композитных материалов. Также была увеличена мощность двигателя. Как утверждают специалисты предприятия, по своим техническим характеристикам спортивные грузовики МАЗ не уступают автомобилям российской команды «КАМАЗ-Мастер», имеющей без малого 25-летний опыт участия в «Дакаре».

В этом году сразу три экипажи «МАЗ-СПОРТавто» участвуют в ралли-рейде «Дакар-2014». Стартовый взнос для белорусской команды – 307 тыс. евро. В целом бюджет команды, в который входят расходы на подготовку автомобилей и гонщиков к ралли-рейдам, топливо, перелеты и проживание, составляет около 900 тыс. евро. Почти всю сумму белорусская команда собирает за счет партнеров и спонсоров, которые также берут на себя часть основных расходов.