Продажи велосипедов превысили продажи автомобилей в 2012г. в
26 (из 28) странах Евросоюза, передает BBC. Эксперты полагают, что такой тренд
обусловлен резким снижением спроса на автомобили в результате экономического
кризиса.
Отмечается, что популярность велотранспорта вышла далеко за
границы традиционных "велосипедных столиц" Европы, таких как
Амстердам и Копенгаген.
Италия впервые со Второй мировой войны отдала предпочтение
велосипедному транспорту: в 2012г. в стране было куплено 1,6 млн велосипедов
против 1,4 млн автомобилей. По сообщениям итальянских СМИ, в 2011г.
автомобильные продажи в Италии упали до уровня 1964г.
Власти итальянского Милана совсем недавно анонсировали
программу создания общественного велопроката, смоделированную по образцу Парижа
и Лондона, где велосипеды также широко используются как общественный транспорт.
В свою очередь в столице Испании Мадриде власти приступили к
созданию так называемого "зеленого кольца" - 10 км велосипедных дорожек,
которые будут опоясывать город.
Власти Лондона заявляют, что количество поездок на
велосипеде в день в британской столице за 10 лет возросло на 66% и в 2011г.
достигло 500 тыс. Однако по-прежнему звучат опасения относительно того,
насколько велосипедный транспорт безопасен в таком крупном мегаполисе, как
Лондон.
В целом в Великобритании в 2012г. было продано почти 3 млн
велосипедов против 2 млн легковых автомобилей. Из 28 стран Евросоюза в 2012г.
только в Бельгии и Люксембурге количество проданных автомобилей превысило
продажи велосипедов.
АФН
