Агентство РК по статистике опубликовало новый отчет по
ресурсам и использованию отдельных товаров за январь-июнь 2013 года. Только в
июне объем поставок грузовиков составил более 6,2 тыс. штук, что составляет
треть от всех поставок за I полугодие 2012 года. Рост импорта может быть связан
с переходом страны на экостандарт Евро-4.
Всего за первые шесть месяцев текущего года в страну
импортировано более 23 тыс. единиц грузовой техники. В сравнении с таким же
периодом прошлого года показатель вырос в 2,4 раза. На этом фоне внутренне
производство выросло всего на 3,4% до 882 штук.
Основной рост импорта произошел во II квартале текущего
года. Пик поставок пришелся на июнь, когда его объемы превысили 6 тыс. единиц,
что почти в 3 раза больше, чем за июнь 2012 года.
Одной из причин роста может стать переход Казахстана на
экостандарт Евро-4 с 1 июля 2013 года. Именно по этой причине импорт российских
«КАМАЗов» за январь-июнь этого года вырос на 14% до 2,5 тыс. штук. При этом,
как следует из квартальной отчетности российского предприятия, большая часть
поставок, а это 20 тыс. 48 штук, пришлись на II квартал текущего года (рост на
58%).
После ввоза проблем с реализацией не будет, подтверждают в
«КАМАЗе». А поскольку ввезенные авто соответствуют стандарту Евро-3, они будут
по стоимости ниже своих аналогов с более качественной топливной системой.
Разницу в качестве потребители могут не почувствовать. Всему виной низкое
качество бензина (Евро-2), которое производится на казахстанских НПЗ.
Отчеты Статагентства также говорят о бурном росте
производства легковых авто в Казахстане. По итогам полугодия эта цифра достигла
отметки 16,4 тыс. штук, что в 2,2 раза больше уровня годичной давности. Объем
импорта также вырос на 62,6%, с 50,86 тыс. до 82,71 тыс. единиц.
