Московским властям предложили использовать новый тип
асфальта для городских дорог. Особенность покрытия в том, что одним из
материалов для его изготовления служат старые автомобильные покрышки. Автор
предложения – госкорпорация "Роснано".
Как рассказали M24.ru в пресс-службе компании, технологию
укладки асфальта, в состав которого входят переработанные шины, можно
опробовать на Пятницкой улице. Сообщается, покрышки измельчаются до состояния
резиновой крошку, которую потом превращают в активный резиновый порошок с
микро- и наномозаичной структурой. Такой порошок делает асфальт более
устойчивым и долговечным. В частности, по заявлениям компании, покрытие с
нанопорошком требует ремонта в полтора раза реже.
В комплексе городского хозяйства прокомментировали, что
такой асфальт можно будет использовать и на других трассах города. А при его
производстве можно было бы использовать и те старые покрышки, которые остаются
у столичных автомобилистов.
По словам депутатов Мосгордумы, чаще всего старые покрышки
отправляются на свалку, так как за их утилизацию надо платить самим
автовладельцам – примерно по 150 рублей за каждую шину. Член комиссии по
экологической политике Мосгордумы Иван Новицкий считает, что водители чаще
сдавали бы шины в утиль, если бы получали за это деньги, а не платили.
"Это мог бы делать даже город для улучшения экологии. Но все нужно вначале
просчитать", - говорит Новицкий.
В компании "МБК", которая занимается переработкой
автомобильных шин, рассказали, что одно колесо состоит из резины на 60%, доля
получаемой из него чистой крошки составляет 45-50%, в килограммах это примерно 1,8 кг крошки при массе шины
в 6 кг.
"Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит
слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка
позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме
того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут
утилизировать с пользой", - прокомментировал M24.ru доцент кафедры
дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев.
Несколько лет назад резиновую крошку в качестве эксперимента
"закатали" в несколько участков асфальта на МКАД. По словам источника
в комплексе городского хозяйства, результаты этого эксперимента были
неоднозначными, поэтому его не распространили на весь город. Однако в будущем
не исключается применение резинового порошка при укладке дорожного покрытия.
Вести.Ru