Минская кольцевая автомобильная дорога нуждается в
дополнительных элементах обеспечения безопасности дорожного движения, заявил на
пресс-конференции 13 июня в Минске заместитель начальника отдела
научно-методического и правового обеспечения управления ГАИ МВД Беларуси
Александр Занимон, пишет БелаПАН.
К числу таких элементов можно отнести ограждение МКАД для
исключения доступа на нее пешеходов, установку травмобезопасных опор освещения,
продолжение обустройства пешеходных переходов — надземных и подземных.
Кроме того, отметил представитель республиканской ГАИ,
необходимо поддерживать в надлежащем состоянии дорожное покрытие и всё
"то, что уже создано".
Минская кольцевая автомобильная дорога была построена в
начале 2000 годов и до 2013 года находилась на балансе департамента
"Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций. Затем ее
передали городу.
Участвовавший в пресс-конференции консультант управления
содержания дорожной сети "Белавтодора" Анатолий Адамцевич сообщил,
что из-за сжатых сроков строительства МКАД многие ее элементы создавались уже
после введения объекта в строй. Так, например, сразу не были устроены все
необходимые транспортные развязки, все переходно-скоростные полосы, не было
оборудовано освещение.
"По остальным параметрам дорога была построена по
действующим нормам и требованиям. Сейчас элементы обустройства там все
присутствуют. Лобовые столкновения исключаются. В принципе я не вижу, чтобы в
ближайшее время ее начали перестраивать", — добавил специалист.
naviny.by
