Нацбанк поможет МАЗу разгрузить склады. Об этом агентству
"Бизнес-новости" сообщили в пресс-службе ОАО "Минский
автомобильный завод".
На предприятии надеются, что соответствующее решение может
быть принято к середине лета. В ближайшее время переговоры по данному вопросу
между МАЗом и Нацбанком при участии других заинтересованных сторон продолжатся.
В пресс-службе МАЗа также отметили, что финансирование
приобретения МАЗов за счет валютных кредитов будет частичным.
"Это будет зависеть от моделей автомобилей, их
стандарта и т.д. – это все в процессе разработки", – отметили в
пресс-службе, добавив, что вопрос лимитов кредитования еще будет обсуждаться.
В Белорусской ассоциации международных автомобильных
перевозчиков (БАМАП), которые участвуют в переговорах Нацбанка и МАЗа,
агентству "Бизнес-новости" подтвердили наличие предварительной
договоренности.
"Это дает большое преимущество белорусским
перевозчикам, в первую очередь, в том, что техника станет дешевле. Расширится
поле продаж. Кто выиграет от этого, кто проиграет, говорить пока рано", –
отметил собеседник агентства "Бизнес-новости".
Говоря о лимитах возможного валютного кредитования на
приобретение МАЗов резидентами, представитель БАМАПа отметил, что "лимиты
есть всегда".
"Учитывая то, что 95% перевозчиков – это частный
бизнес, он делает опору на собственные деньги и на кредиты. Нас устраивают и
поменьше кредиты", – отметили в БАМАПе.
По данным Белстата, по состоянию на 1 мая складские запасы
грузовых автомобилей составили 2336 штук, что в 2,1 раза превышает
среднемесячный объем производства. По сравнению с 1 апреля количество
грузовиков на складах уменьшилось на 4,8%.
"Бизнес-новости"
