«НефАЗ», дочернее предприятие КАМАЗа, в 2013 году направит
на развитие 165 млн. рублей, при этом приоритеты в бюджете инвестиций отданы
производству автосамосвалов. Как отмечают на предприятии, порядка 50% российского
рынка автосамосвалов занимают машины на шасси «КАМАЗ», и «НефАЗ», производящий
самосвальные установки к ним, делает акцент на внедрение новых технологий,
прежде всего, на сварке и окраске.
В числе важнейших проектов 2013 года – внедрение координатной
многоэлектродной машины CSA 102-S для сварки боковых бортов автосамосвалов
семейства 45143 и прицепной техники. Он разработан и реализуется с участием
германской фирмы IDEAL WERK. Внедрение автоматического комплекса позволит
значительно улучшить качество сварных швов.
Другой крупный инвестпроект – подготовительные работы для
установки роботизированного комплекса по окраске наружной поверхности
самосвальных платформ. Ввод самих роботов запланирован на первый квартал 2014
года. В комплект входят непосредственно роботы фирмы FANUC (Япония),
произведенные в США, а также оборудование фирмы WAGNER (Германия), позволяющее
подавать на распыление в краскораспылитель основу и отвердитель
двухкомпонентных лакокрасочных материалов раздельно, без предварительного их смешивания,
и однокомпонентные ЛКМ. Кроме того, используется оборудование управления
роботом фирмы SIEMENS (Германия), линейные направляющие фирмы GUDEL
(Швейцария).
За последние годы «НефАЗ» полностью реконструировал свой
окрасочный цех в производстве автосамосвалов. Введены лакокрасочные комплексы
производства Германии с дробеструйной подготовкой поверхности под покраску,
комплекс окраски в электростатической среде. Они обеспечивают качественную
окраску изделий с защитно-декоративными свойствами в соответствии с
требованиями мировых стандартов. Уже действуют два робота, задействованные на
покраске внутренней поверхности самосвальных платформ. Внедрение роботов на
внешней покраске завершит технологическую цепочку автоматизации.
Близок к завершению следующий этап реконструкции – внедрение
окрасочных роботов с целью усовершенствования тяжелого и трудоемкого процесса
окраски платформ автосамосвалов.
