Транспорт

Сегодня в Минске завершает свою работу международный автосалон "Моторшоу-2013".

Уже завтра организаторы начнут подводить итога автосалона, скрупулезно проанализируют работу каждого из шести дней выставки, назовут точную цифру посетителей, автомобилей и, Бог знает, какие еще интересные цифры. Мы же пока отметим, "Моторшоу" стало заметным событием в культурной жизни столицы, да и всей республики. В плюс нынешнему автосалону удачное место расположения: овала конькобежного катка "Минск-Арены" и прилегающей территории с лихвой хватило не только дорогим экспонатам, но и всему сопутствующему антуражу. Лучшего места в нынешней инфраструктуре Минска для такого зрелища пока не найти.

Предложенные на обозрение гостям авто могли удовлетворить вкус почти любого белорусского автолюбителя, но, добираясь на общественном городском транспорте на выставку, сидя у окна автобуса, видел на проспекте автомобили, зачастую даже "покруче" представленных на "Моторшоу". Настолько стал богатым и разнообразным за последние годы личный автопарк минчан!

Но, тем не менее, хватало и выставочного "эксклюзива". Большое спасибо организаторам за Ferrari 456 Italia, Maserati Quattroporte...

  

  

  

  

  

  

Само слово «Моторшоу» состоит из двух частей, и если с наличием классных машин и красивых девчонок все в порядке, то само шоу, как мероприятие развлекательно характера не чувствовалось! Светлым пятном стало лишь официальное открытие выставки, но оно было доступно лишь VIP-персонам и прессе в первый день. А этого оказалось явно недостаточно для шестидневной феерии! Впрочем, организаторам лучше знать, как потрафить вкусу минской публики/

Владимир Довженко, фото infobaza.by