Пра­витель­ство Рос­сии пла­ниру­ет к се­реди­не те­куще­го го­да урав­нять ус­ло­вия ути­лиза­ци­он­но­го сбо­ра для рос­сий­ских и иност­ран­ных ав­топ­ро­из­во­ди­те­лей.

Как со­об­щил гла­ва Ми­нэко­ном­разви­тия Анд­рей Бе­ло­усов, к се­реди­не 2013 го­да пла­ниру­ет­ся урав­нять ус­ло­вия ути­лиза­ци­он­но­го сбо­ра для всех ав­топро­из­во­дите­лей на тер­ри­тории РФ. Ес­ли Рос­сия в бли­жай­шее вре­мя не из­ме­нит си­ту­ацию с ути­лиза­ци­он­ным сбо­ром на ав­то­моби­ли, Ев­ро­со­юз мо­жет по­дать на Рос­сию в суд Все­мир­ной тор­го­вой ор­га­ни­за­ции.

Ути­лиза­ци­он­ный сбор сей­час уп­ла­чива­ет­ся при им­порте как но­вых, так и по­дер­жанных ма­шин, но ра­бота­ющие в Рос­сии ав­топро­из­во­дите­ли мо­гут вмес­то уп­ла­ты сбо­ра пре­дос­та­вить га­ран­тию бе­зопас­ной ути­лиза­ции транс­пор­тно­го средс­тва в бу­дущем. Дан­ное раз­ли­чие не­од­нократ­но воз­му­щало предс­та­вите­лей ЕС, и в кон­це фев­ра­ля бы­ло объ­яв­ле­но, что рос­сий­ские про­из­во­дите­ли бу­дут урав­не­ны с иност­ран­ны­ми, од­на­ко по­ка ни­ка­ких из­ме­не­ний в за­ко­но­да­тель­ство не вне­се­но.

Ес­ли не про­изой­дет ни­каких по­нят­ных дей­ствий в те­чение оп­ре­делен­но­го вре­мени, ЕС расс­мот­рит за­пуск про­цес­са уре­гули­рова­ния спо­ра в рам­ках ВТО. На днях прой­дет встре­ча меж­ду ев­ро­комис­са­рами и их рос­сий­ски­ми кол­ле­гами в Моск­ве для об­суж­де­ния это­го воп­ро­са.

Logistic.ru