До конца марта на Минском автомобильном заводе (МАЗ) вводится 4-дневная рабочая неделя, сообщает сайт "Хартия97" со ссылкой на профсоюзного активиста предприятия С.Павловича.

Согласно приказу от 25 февраля 2013 года, рабочие дни с пятниц 15, 22 и 29 марта 2013 года перенести на субботы 19 октября, 9 и 20 ноября 2013 года для работников всех структурных подразделений ОАО «МАЗ», профработников кузнечного и автобусного заводов, филиалов ОАО «МАЗ» «Сервисный центр», «Торговый дом», «Гостиничный комплекс», «Дворец Культуры». Также по укороченному графику будет работать литейный завод.

«Из-за отсутствия спроса на автотехнику ОАО «МАЗ» снизилась покупательная активность на российском и международном рынках, что повлекло за собой увеличение запасов автомобилей и прицепной техники. С учетом уточнения объемов производства, и с целью рационального использования трудовых, материальных, и топливно-энергетических ресурсов», - говорится в приказе.

Между тем, «Интерфакс-Запад» сообщил со ссылкой на пресс-секретаря предприятия Юлия Катыш, что работа завода идет планово.

«В оставшиеся дни марта МАЗ будет работать по графику четырехдневной рабочей недели, но это не значит, что завод вообще перешел на «четырехдневку». По внутренним причинам эти рабочие дни переносятся на осень», - сказала Ю.Катыш, добавив, что МАЗ продолжает реализовывать технику на российском рынке, который для предприятия является основным. «На сегодняшний день, по сравнению с прошлым годом, динамика продаж положительная».

Как сообщалось, в январе 2013 года в Республике Беларусь было произведено 1340 грузовых автомобилей (на 20,1% больше, чем в январе 2012 года), их складские запасы достигли 2043 штук (за январь на склад отправлено 466 грузовиков). Производство автобусов увеличилось на 7,4% и составило 131 штук, на складах скопилось 194 автобусов (на 108 больше, чем на 1 января).