Китай рассматривает возможность строительства в Кыргызстане завода по сборке грузовых автомобилей. Об этом рассказал журналистам вице-премьер-министр страны Тайырбек Сарпашев по итогам визита в Китай.

По словам Сарпашева, такой завод планируется построить на базе одной из кыргызских компаний, а какой именно, будет решено уже в марте.

"Мы провели переговоры о сборке карьерных грузовых автомобилей "Шакман", - сказал он. - Китай сам вышел к нам с таким предложением, поскольку заинтересован завоевать рынок Средней Азии".

Он пояснил, что комплектующие для самосвалов "Шакман" будут завозиться из Китая и Европы. Объем необходимых инвестиций также будет определен в марте.

Shacman (Shaanxi) — марка грузовых автомобилей, выпускаемых заводом Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. Само название "Shacman" родилось в результате долгосрочного сотрудничества компании MAN (Германия) с заводом Shaanxi.

Грузовик Shacman сочетает германский дизайн кабины (прототипом кабины служит немецкий MAN F2000 (MAN F3000), в стандартную комплектацию входят кондиционер, магнитола, спальное место) и китайскую доступность по цене.

Грузовые автомобили Shacman (Shaanxi) выпускаются с различными колёсными формулами: 6×4, 6×6, 8×4. Самосвал укомплектован шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом Weichai WP10 или WP12 мощностью 336 л. с. или 375 л. с. (Euro-3), 340 л. с. или 380 л. с. (Евро-2). С января 2013 года организовано производство автомобилей Евро-4 для экспортных вариантов самосвалов. Кузов с подогревом выхлопными газами, толщина дна — 8 мм (10 мм), боковины — 4 мм (6 мм). Объём — 19,3 м3 (по внешним размерам) для трёхосных (6×4) и 24,3 м3 для четырёхосных (8×4). Разрешённая максимальная масса по данным завода-изготовителя — 25 тонн (6×4) (по ПТС 10,5 т), для (8×4) — 35 тонн.