В Беларуси в соответствии с программой развития
логистической системы до 2015 года с учетом действующих логистических центров,
в которых продолжается работа по развитию складской инфраструктуры, реализуется
48 инвестиционных проектов. В их рамках привлечено инвестиций на сумму более
380 млн. долларов США. Всего планируемый объем инвестиций до 2015 года в эту
отрасль составит более 1 млрд. долларов США. Общая площадь запланированных к
строительству до 2015 года складских помещений класса А — свыше 700 тыс. кв.
метров. Об этом сообщается на сайте правительства.
В стране введены в эксплуатацию и функционируют 11
логистических центров: "Брест-Белтаможсервис",
"Минск-Белтаможсервис", ИП "БЛТ-Логистик", ОАО "Озерцо-Логистик",
СООО "БелВингесЛогистик", ТЧУП "ШАТЕ-М Плюс", ООО
"Двадцать четыре", ОАО "Белмагистраль-автотранс", СООО
"Брествнештранс", РУП "Минск-Кристалл" и ООО
"ИнтерСтройПортал Плюс".
В сообщении указывается, что для наиболее полной реализации
транзитного потенциала предстоит усилить работу по созданию дополнительных
условий для эффективного функционирования логистических центров в сравнении с
имеющими многолетний опыт работы логистическими центрами соседних стран. В этих
целях указом президента от 21 июня 2012 года № 284 предусмотрено упрощение
требований, предъявляемых к соискателям при получении специальных разрешений
(лицензий) на оптовую торговлю и хранение алкогольной, непищевой
спиртосодержащей продукции, непищевого этилового спирта и табачных изделий, а
также упрощение документооборота.
Решением Совета министров проведена актуализация программы,
в том числе в части корректировки размещения участков, а также введены
требования к осуществлению логистической деятельности.
Для расширения сервисной зоны приграничного грузового
терминала "Козловичи-2" и создания условий для оказания комплекса
сопутствующих услуг в Брестской области предоставлен дополнительный земельный
участок площадью 19,11 га. Для обеспечения оказания полного комплекса
сопутствующих услуг в логистическом центре "Прилесье" (Минская
область), крупнейшем из строящихся в республике, запланировано создание
заправочной станции, магазина запасных частей и шин, мойки легкового и
грузового автотранспорта, грузового шиномонтажа, торгово-выставочной зоны,
включающей выставочные помещения, гостиницу, рестораны, магазины и офисы.
Логистический центр расположен на пересечении II и IXВ международных
транспортных коридоров. Проект строительства реализуется иранскими инвесторами.
Проводится работа по решению с российской и казахстанской
сторонами вопросов отмены в рамках Таможенного союза "принципа
резидентства" декларантов при таможенном оформлении товаров на таможенной
территории ТС и выработки механизма администрирования взимания налога на
добавленную стоимость во всех государствах Таможенного союза, а также отмены
разрешительной системы для перевозчиков государств Единого экономического
пространства при выполнении автомобильных перевозок на его территории, включая
перевозки в третьи страны или из них.
БелаПАН