infobaza.by / транспорт

Дакар-2013. Белорусы молодцы

21.01.2013
В минувшие выходные завершился ралли-рейд "Дакар-2013", в котором до финиша финиша добрались два белорусских МАЗа. Причем, оба экипажа расположились в первой половине итогового протокола. Для экипажей, находящихся в статусе новичков, это замечательный результат.

Отметим, что с каждым этапом белорусские машины шли все более уверенно. Самым удачным оказался для наших экипажей предпоследний, 13-й, этап (Копьяпо — Ла-Серена (лиазон — 294 км, спецучасток — 441 км). Александр Василевскийстартовал 23-м, а закончил спецучасток на 13-м месте! Второй белорусский экипаж Сергея Вязовича стартовал с 20-й позиции и финишировал 15-м, что позволило отыграть в генеральной классификации 3 места и перед заключительным этапом стать 27-м.



В воскресенье, заключительный этап
Ла-Серена — Сантьяго (лиазон — 502 км, спецучасток — 128 км) белорусы также преодолели успешно и завершили ралли-рейд на мажорной ноте. Экипаж Василевского закончил день 30-м, но сумел отыграть еще одну позицию в общем зачете, став в итоге 21-м. Вязович приехал 17-м, а в генеральной квалификации удержал 27-е место из 60-ти доехавших до финиша грузовиков (стартовало - 75).

Напомним, что под флагом нашей страны в "Дакаре-2013" приняли участие два экипажа команды "МАЗ-Спортавто" на специально подготовленных автомобилях МАЗ-5309RR.

Машина №525:Александр Василевский (пилот), Валерий Козловский (штурман), Антон Запорощенко (механик).
Машина №552:Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Дмитрий Запорощенко (механик).

Результаты выступлений белорусских экипажей на Дакаре-2013

1234567891011121314
№525Александр Василевский, Валерий Козловский, Антон Запорощенко
этап42433618332421отм202020201330
зачет4241382928262222222222222221
№552Сергей Вязович, Павел Гаранин, Дмитрий Запорощенко
этап37703431231850отм383542211517
зачет3768635149353636353434302727



"Дакар-2013". Грузовики. Итоги гонки

1. Эдуард Николаев ("КАМАЗ") — 39:41.43
2. Айрат Мардеев ("КАМАЗ") +37.10
3. Андрей Каргинов ("КАМАЗ") +37.57
4. Жерар Де Рой ("Ивеко") +41.16
5. Мартин Коломы ("Татра") +1:01.47
6. Алеш Лопрайс ("Татра") +1:16.10
7. Питер Верслёйс (МАН) +2:32.09
8. Марсель ван Влит (МАН) +3:22.13
9. Рене Кёйперс ("Ивеко") +3:53.50
10. Питер ван ден Бош (ДАФ) +4:23.52

14. Ильгизар Мардеев ("КАМАЗ") +5:27.44
21. Александр Василевский ("МАЗ") +11:22.21
27. Сергей Вязович ("МАЗ") +19:07.27.

Последние новости рубрики


Май 2026 | Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006