infobaza.by / транспорт

Дакар-2013. После 9-го этапа МАЗы удержали позиции (+видео, +фото)

15.01.2013
Белорусские машины на ралли "Дакар-2013" прошли 9-й этап гонки и по его итогам остались при своих в общем зачете.



Экипаж Александра Василевского финишировал 20-м, с отставанием от лидера +0:29:22. Вторая машина команды "МАЗ-Спортавто" (пилот Сергей Вязович) закончила день на 40-м месте, с отставанием от лидера +0:52:48.

В общем зачете по итогам 9-ти этапов Вязович на 39-й строчке, а Василевский на 20-м месте. Отметим, что после аварии на втором этапе МАЗ экипажа Вязовича имеет технические неполадки и держать высокий темп гонки не может. Задачей остается довести автомобиль до финиша.

После девятого этапа в зачете грузовиков сменился лидер. У экипажа голландца Жерара Де Роя в начале этапа возникли технические проблемы, из-за которых он потерял более часа и финишировал лишь 59-м, в общем зачете откатившись на 4-е место.

Грузовики. Девятый этап:

1. Алеш Лопрайс («Татра») — 03:18:32
2. Питер Верслёйс («МАН») +0:07
3. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +1:36
4. Мартин Коломы («Татра») +2:13
5. Марсель ван Влит («МАН») +2:38
6. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +3:34
7. Мартин ван ден Бринк («Жинаф») +5:20
8. Питер ван ден Бош («ДАФ») +6:08
9. Йос Сминк («Жинаф») +6:30
10. Томаш Вратны («Татра») +9:37

20. Александр Василевский («МАЗ») +29:22

39. Сергей Вязович («МАЗ») +52:48


Грузовики. Общий зачет после девяти этапов:

1. Эдуард Николаев («КАМАЗ») – 23:10:20
2. Мартин Коломы («Татра») +17:56
3. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +33:32
4. Жерар Де Рой («Ивеко») +59:56
5. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +1:00:04
6. Алеш Лопрайс («Татра») +1:31:37
7. Питер Верслёйс («МАН») +1:50:01
8. Марсель ван Влит («МАН») +1:54:05
9. Рене Кёйперс («Ивеко») +2:28:12
10. Мартин ван ден Бринк («Жинаф») +2:43:16

22. Александр Василевский («МАЗ») +8:34:04

35. Сергей Вязович («МАЗ») +15:17:01










Оставшиеся этапы ралли "Дакар-2013":
15 января 2013, вторник
Этап 10. Кордоба — Ла-Риоха (лиазон — 279 км, спецучасток — 353 км);
16 января 2013, среда
Этап 11. Ла-Риоха — Фиамбала (лиазон — 262 км, спецучасток — 219 км);
17 января 2013, четверг
Этап 12. Фьямбала — Копьяпо (лиазон — 396 км, спецучасток — 319 км);
18 января 2013, пятница
Этап 13. Копьяпо — Ла-Серена (лиазон — 294 км, спецучасток — 441 км);
19 января 2013, суббота
Этап 14. Ла-Серена — Сантьяго (лиазон — 502 км, спецучасток — 128 км).

Последние новости рубрики


Май 2026 | Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006