В ближайшие три года Scania инвестирует в российские проекты
около 70 млн евро, рассказал «Ведомостям» гендиректор компании «Скания-Русь»
Ханс Тарделль. Деньги пойдут на удвоение мощности завода в Санкт-Петербурге до
7000 грузовиков в год, развитие дилерской сети (планируется, что ежегодно сеть
будет расти на 10 компаний, сейчас у компании в России более 50 дилеров) и,
возможно, расширение склада запчастей, пояснил он. За девять месяцев 2012 г.,
по данным «АСМ-холдинга», завод «Скания-Питер» отгрузил 646 грузовиков (рост на
20,7%).
С 1 сентября в России ввели утилизационный сбор, базовая
ставка которого для грузовиков и автобусов составляет 150000 руб. (есть
повышающие и понижающие коэффициенты в зависимости от возраста машин и их
параметров). Scania платит сбор за каждый ввезенный в Россию и выпущенный здесь
грузовик (от 260000 до 513000 руб. в зависимости от общей массы — это 7-9% от
розничной цены), но рассматривает возможности снижения расходов; один из
вариантов — локализация производства кабин, говорит Тарделль. Власти готовы
освободить от уплаты утилизационного сбора тех иностранных производителей
грузовиков, которые будут выпускать кабины в России.
