Строительство транспортных развязок на Тимирязева и Ташкентской заморожено. Тем не менее, до конца 2014 года будет построено еще пять эстакад.

Каждый автовладелец хоть раз, но стоял в пробке на выезде с Тимирязева на МКАД. Проезжая часть в этом месте напоминает бутылочное горлышко - узкая дорога, по которой вереницей едут автомобили, кто на кольцевую, а кто в ТД "Ждановичи". Низкоскоростной поток на въезде на МКАД резко вливается в высокоскоростной поток на магистрали - переплетение потоков постоянно приводит к пробкам, авариям и жертвам.

В принятой в 2010 году "Схеме реконструкции и строительства улично-дорожной сети и транспортных сооружений до 2015 года" запланирована развязка на этом проблемном месте, однако не видно никаких следов активности - а ведь сдача объекта намечена на 2014 год.

"Да, в этом районе ситуация достаточно сложная, и привести ее в порядок тоже сложно", - рассказал AUTO.TUT.BY директор УП "Минскградо" Леонид Добыш в рамках прошедшего в столице "Дня информирования населения по теме "Строительство автомобильных дорог и развязок в г. Минске".

- Проблема заключается в том, что там несколько выездов расположены близко друг к другу, и не хватает пространства, чтобы организовать нормальные разгонные полосы. Ну и надо, конечно, учитывать специфику этого места - ведь ТД "Ждановичи" крупный комплекс, который в выходные, да и будние дни посещает очень много человек.

В "Схеме реконструкции и строительства улично-дорожной сети и транспортных сооружений до 2020 года" запланировано решение этой проблемы - будет построена развязка. Изначально в плане была заложена дата - 2014 год. Однако сроки сместились, по разным причинам.

Одна из них - сейчас активно ведется строительство поселка Лебяжий. Перекрывать транспортную артерию масштабному строительству мы не можем - надо сначала завершить строительство этого микрорайона, заселить людей. Вторая причина - альтернативный транспорт. Сейчас все финансирование в основном идет на строительство метрополитена и проект "городская электричка". Последний вид транспорта - отчасти решение проблем в данном районе.

С учетом вышеизложенных соображений было принято сроки сместить и построить развязку после ЧМ по хоккею, думаем, что это произойдет в 2015 году.

Заморожено и строительство развязки на ул. Ташкентской в Минске. Ранее планировалось, что ее возведут к чемпионату мира по хоккею. Однако она технически сложная в исполнении, поэтому построить объект за такой короткий срок невозможно. Возобновить работы планируют после 2014 года, - пояснил Леонид Добыш.

Тем не менее, в концу 2014 года в Минске будет завершено строительство пяти автомобильных развязок:

- 1-го кольца и ул. Кальварийской;

- улиц Денисовской и Маяковского;

- проспектов Дзержинского и Жукова;

- пр-та Дзержинского и ул. Алибегова;

- улиц Тимирязева и Орловской.

TUT.BY