БЖД и «ТрансКонтейнер» создадут совместное предприятие. Компании надеются привлечь дополнительные объемы грузов по II Общеевропейскому транспортному коридору.
Создание СП запланировано на 2012 год. Об этом сообщил во время итогового заседания Технико-экономического совета за 2011 год начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак.
Как сообщили ЭКОПРЕСС в пресс-центре БЖД, он отметил, что прошлый год стал первым годом реализации Государственной программы развития железнодорожного транспорта Беларуси на 2011-2015 годы. Белорусская железная дорога приступила к реализации масштабного инфраструктурного проекта по электрификации участков железнодорожных линий Гомель-Жлобин-Осиповичи и Жлобин-Калинковичи, участка железнодорожной линии Молодечно-Гудогай-госграница Беларуси. Данный проект реализуется с привлечением китайских кредитных линий. Реализация проекта позволит довести долю электрифицированных участков дороги до 23%.
Важным приоритетом в работе дороги оставалось взаимодействие с железнодорожными администрациями иностранных государств. С латвийскими партнерами реализован проект на паритетных условиях по организации прямого пассажирского железнодорожного сообщения Минск-Рига. С литовскими железными дорогами завершен I этап проекта по организации скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Минском и Вильнюсом, который позволил сократить время в пути следования пассажирских поездов до 3-х часов. В плановом режиме ведутся проектные работы по электрификации направления Молодечно-госграница-Вильнюс.
В 2011 году с участием лицензированных частных перевозчиков полностью завершена отработка новой схемы доставки грузов из Беларуси и России на Запад с перегрузом на приграничных станциях Белорусской железной дороги. Таким образом, реализована одна из актуальных задач – создание конкурентной среды для польских перевозчиков на белорусско-польских пограничных переходах.
