Издательство "Гольфстрим" отправило своим подписчикам седьмой в 2007 году номер журнала "АвтоБаза". Объем номера — 172 страницы.

• Палата представителей приняла во втором чтении проект закона «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».
• За два года на автодороге М-1/Е30 необходимо отремонтировать 975 км дорожных полос, в том числе 421 км — в 2007 году. В текущем году капитальный ремонт будет проведен на 173 км трассы, текущий — на 198 км.
• Началась подготовка к первому всебелорусскому конкурсу «Автомобиль года в Беларуси 2007», который стартует в конце июля и продлится два месяца.
• Дороги Минской области по выходным дням патрулирует вертолет. Как сообщили в УГАИ МВД Беларуси, надзор за обстановкой на дорогах столичной области с воздуха налажен впервые.
• В рамках проекта ЮНЭЙДС «Профилактика ВИЧ/СПИД/ИППП среди женщин, оказывающих сексуальные услуги на трассах» им будут выдавать брошюры и презервативы, а водителей-дальнобойщиков просвещать о вреде беспорядочных половых связей в специализированной программе одной из белорусских FM-станций.
• В Беларуси в ближайшие несколько лет может начаться производство тепловозов для узкоколейной железной дороги. Согласно распространённому заявлению заместителя начальника управления торфяной промышленности ГПО "Белтопгаз" Викентия Ковалевского, производство новых тепловозов в Беларуси предполагается начать на производственных мощностях РУП "140-й ремонтный завод".
• Всем, и даже самым совершенным автомобилям, присуще неотъемлемое несовершенство, вытекающее из самого факта их существования. Каждый из них занимает свою долю территории планеты. Следовательно, быть полноценным средством передвижения машине суждено лишь тогда, когда она в недвижимом состоянии всегда под рукой. Однако далеко не всем и не всегда улыбается такое счастье. И в крупных городах Беларуси — прежде всего, конечно, в Минске — процент «несчастных» становится все больше. Подробности — в материале кандидата технических наук, профессора Российской академии естествознания Дмитрия ЖУКОВА.