В ближайшее
время на Челябинском машиностроительном заводе автомобильных прицепов (ОАО
"Уралавтоприцеп", ЧМЗАП) запустят в производство выпуск новых
самосвалов грузоподъемностью 20 тонн.
Новый
полуприцеп-самосвал получил наименование ЧМЗАП 95201-032, и будет выпускаться в
облегченном и экономичном варианте, сообщается в пресс-релизе ЧМЗАП.
Новый
самосвал имеет кузов такой же формы, как и у "Носорогов" семейства
ЧМЗАП 9520, только он короче почти на два метра. Толщина стенок и днища кузова
также были снижены. В результате нагрузка на ССУ составляет 10 тонн.
Механизм
опрокидывания может быть как фирмы HYVA, так и PENTA. В комплектации применен
телескопический гидроцилиндр уменьшенного типоразмера, он имеет не пять, а
четыре звена. Максимальный угол опрокидывания при этом сохранился и составляет
52 градуса. Стоимость же нового полуприцепа снизилась.
Ввиду
уменьшения длины полуприцепа запасное колесо крепится на переднем борту кузова
и оснащено механизмом подъема-опускания. По требованию заказчика полуприцеп
комплектуется тентом и задними механическими аутригерами. Подвеска на полуприцепе рессорная, ошиновка односкатная.
Как отметил
заместитель главного конструктора Юрий Яковлевич Гольдштейн: " С созданием
этого самосвала у нас выстроилась полная линейка самосвальных полуприцепов. То
есть теперь мы можем предложить самосвалы грузоподъемностью 20 тонн, 30 тонн,
40 тонн и 50 тонн. Жизнь показывает, что имеется целый ряд заказчиков, которые
имеют в своем автопарке тягачи, рассчитанные на небольшую массу перевозимого
груза. Им необходима малотоннажная прицепная техника, и мы чутко отреагировали
на потребность рынка".
Raise.Ru
