Внедрение системы электронного проездного билета в Минске требует капиталовложений в размере около 160 миллиардов белорусских рублей (около 30,7 миллионов долларов по курсу Нацбанка страны). Об этом сообщил заместитель генерального директора госпредприятия «Минсктранс» Виктор Тозик на пресс-конференции в Мингорисполкоме в среду.

«Мы провели анализ по аналогичным системам, которые сегодня работают в Чехии, России, странах Балтии. Посмотрели предложения, которые к нам поступили из Испании, России, Франции, Польши. Сейчас определяемся. Все системы хороши, но вопрос упирается в деньги. Это очень дорогостоящий проект – около 160 миллиардов белорусских рублей. Хотя для такого города как Минск его надо реализовывать», - сказал В.Тозик.

Отвечая на вопрос о проекте по оборудованию остановочных пунктов в столице электронными табло, он отметил, что этот проект движется активно. «Мы планируем в первой половине следующего года на примерно ста остановочных пунктах в городе Минске, которые находятся на крупных пересадочных узлах и центральных проспектах – Независимости и Победителей, разместить эти табло. На них будут наименования маршрутов и время, которое осталось до прибытия транспортного средства этого маршрута на остановочный пункт», - пояснил представитель «Минсктранса».

Он добавил, что «Минсктранс» сейчас активно работает с тремя предприятиями, отдав предпочтение предприятию «Агат - электромеханический завод».

В.Тозик также отметил, что система электронных табло будет увязана с системой GPS-навигации. «Сегодня это оборудование установлено на 100% подвижного состава (автобусы, троллейбусы, трамваи), в том числе, на пригородные и междугородные маршруты, внедрено в действие на 80%», - добавил он.

ПРАЙМ-ТАСС