Благодаря программе утилизации российский авторынок продолжает расти: в мае было продано 235 170 автомобилей, что на 48% больше, чем годом ранее. Правда, этот рост ниже, чем за первые пять месяцев: в январе-марте в России продано 989 013 автомобилей, что на 60% больше, чем годом ранее. Таким образом, бешеные темпы роста постепенно снижаются.

Впрочем, в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) не теряют оптимизма. «Рост продаж в мае по сравнению с прошлым годом составил 48%. Хотя данный показатель меньше общего роста продаж с начала года, тенденция весьма положительная, учитывая влияние двух длинных выходных. Показатели предыдущих лет демонстрировали падение по сравнению с состоянием рынка в апреле, но в 2011 году показатели за май равны апрельским. Хотя мы ожидаем дальнейшую стабилизацию роста по сравнению с 2010 годом, наш общий прогноз на год в середине года может быть пересмотрен в сторону небольшого увеличения, как только у нас появятся июньские результаты», – заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас.

Безоговорочным лидером продаж остается АвтоВАЗ: за пять месяцев было продано почти 240 тыс. автомобилей. Естественно, модели Волжского автозавода занимают первые строчки в чарте самых популярных моделей. На первом месте закрепилась Lada Kalina (59 249 шт.), следом идет «классика» 2105/2107/2104 (58 362 шт.), далее Priora и Samara. Интересно, что, несмотря на низкую цену, интерес к «Жигулям» снижается – в мае продажи упали на 7%.