В ночь с 8 на 9 июня по маршруту «Пограничный переход Урбаны (граница Латвийской республики) — Минск» был провезен супертяжелый сверхнормативный груз для Минской ТЭЦ 3 массой 274 тонн, состоящий из трейлера с грузом, тягача и толкача. Это первый случай проезда по автомобильным дорогам республики такого тяжелого автопоезда (до этого «рекордсменом» был «большегруз» весом 220 тонн).

К провозу готовились с апреля 2006 года. Основную проблему для проезда представляли мосты на маршруте. Все мостовые сооружения были предварительно обследованы, по ним произвели все необходимые перерасчеты, на основе чего сформулированы условия проезда. Кроме того, автомобильные дороги, пролегающие по маршруту следования автопоезда, должны были быть обследованы на возможность проезда в неблагоприятные, жаркие дни, чтобы не допустить повреждение дорожного покрытия. Все эти вопросы были решены Институтом дорожных исследований РУП «Белдорцентра».

В организации проезда были задействованы как белорусские, так и зарубежные предприятия. Разработкой маршрута занимался Институт дорожных исследований «Белдорцентра», общий надзор за организацией проезда осуществляла швейцарская фирма, а главным организатором перевозки выступил «Белдортяжтранс».

Никаких отклонений от намеченной программы провоза не произошло — груз был благополучно доставлен в Минск.

//Infobaza.by