Начальник Белорусской железной дороги Анатолий Сивак провел переговоры с президентом Латвийской железной дороги Угисом Магонисом.

По информации пресс-центра БЖД, 2010 год в сотрудничестве белорусских и латвийских железных дорог отмечен завершением строительства второго пути на участке Бигосово – Индра, согласованием назначения пассажирского поезда Минск – Рига в новом графике движения на 2011–2012 годы. Кроме этого, завершена работа по предварительному электронному информированию таможенных органов о грузах, ввозимых на территорию ЕС железнодорожным транспортом.

На встрече было отмечено, что за прошедший год общий объем перевезенных грузов между обеими странами достиг 25,6 млн. тонн. Вывоз грузов из Республики Беларусь в Латвийскую Республику составил 7,1 млн. тонн. Наша страна экспортировала: нефть и нефтепродукты – 5,5 млн. тонн, минеральные удобрения – 683 тыс. тонн, лесные грузы – 271 тыс. тонн, металлы – 209 тыс. тонн.

Латвийская сторона подчеркнула, что в 2010 году белорусские транзитные перевозки через Латвию увеличились до 1,8 млн. тонн (1,1 млн. тонн в 2009 году). Дополнительный поток грузов привлек, в том числе ускоренный контейнерный поезд «ZUBR». За 2010 год в обоих направлениях проследовало 2546 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте или 251,6% к уровню 2009 года. Двусторонняя работа по увеличению грузопотока будет продолжена и в этом году. За январь текущего года уже проследовало 386 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте или 170% к январю 2010 года.

В ходе переговоров руководители железнодорожных администраций обсудили и использование парка цистерн ГАО «Латвийская железная дорога» для перевозки нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов Беларуси в порты Латвии.

//инфобаза.by