Важной задачей, способствующей устранению инфраструктурных барьеров в экономике, является использование единого транспортного документа при перевозках различными видами транспорта. Такой тезис высказал, выступая на пленарном заседании IV Международного транспортного форума «Транспорт России», министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Доля таких перевозок в России в настоящее время крайне низкая, в то время как за рубежом такие перевозки уже имеют сложившийся рынок и интенсивно развиваются. Расширение сети маршрутов прямого смешанного сообщения позволит повысить доступность и качество транспортных услуг, снизить удельные транспортные издержки в цене конечной продукции и увеличить скорость доставки товаров.

Министерство транспорта, напомнил И.Левитин, ведет работу по подготовке проекта федерального закона «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках». Законопроектом регламентируются отношения между предприятиями различных видов транспорта по организации перевозок грузов и пассажиров по единому договору перевозки, а также регламентируются основные условия перевозки в прямом смешанном сообщении с оформлением единого транспортного документа, определяются единые принципы ответственности по данному договору.

«Оформление единого транспортного документа в электронной форме позволит существенно повысить качество обслуживания пользователей транспортных услуг, сократить документооборот, оптимизировать время оформления перевозки за счет использования технологии обмена данными о перевозке в электронном виде. Такая система позволит обеспечить полный технологический цикл формирования документов, сопутствующих перевозке на различных видах транспорта, и существенно сократит число вероятных ошибок при их оформлении, связанных с ручным вводом данных», – отметил министр.

В настоящее время, по его словам, подобная система электронной транспортной накладной внедрена при железнодорожных перевозках грузов и охватывает 100% внутренних перевозок, затем планируется распространить этот опыт на авиацию.

Одним из препятствий для интенсивного развития транспортно-логистических технологий смешанных перевозок, по словам министра, является отсутствие развитой инфраструктуры логистических центров, стыкующих различные виды транспорта. «Необходимо создать интегрированные транспортные дирекции». В качестве примера И.Левитин привел такую транспортную дирекцию, созданную в Сочи.