В последние годы главными приоритетами государственной дорожной политики являются развитие и улучшение технического состояния сети автомобильных дорог общего пользования для удовлетворения потребностей экономики и населения республики, создания условий для развития социальной сферы, а также интеграции магистральных дорог в Европейскую транспортную систему и единую сеть международных автомагистралей СНГ и Евразийского экономического общества. Достижение этих целей подразумевает улучшение материально-технической базы, создание новых технологий и механизмов.

А выставки, подобные нынешней, призваны как раз демонстрировать передовые новации в сфере транспорта, дорожной отрасли и т. д. Но, к сожалению, даже имея значительные достижения в производстве и эксплуатации транспорта, обслуживания дорожно-транспортной инфраструктуры, белорусские предприятия по каким-то причинам зачастую  игнорируют участие в подобных мероприятиях.

Кстати, выставок на автомобильную тематику, в республике сейчас проводится все меньше. В этом году «АвтоБелСервис» является едва ли не единственной в автомобильной «жизни» страны. Думаем, Минтрансу республики следовало бы обратить на этот факт особое внимание. Впрочем, чего ждать, если профильное министерство даже не прислало на открытие выставки своего официального представителя!
Тем не менее, и на этот раз на «АвтоБелСервисе» можно было отыскать новинки. Прежде всего, речь идет о бензовозе, представленном ЗАО НПК – передвижной автозаправочной станции, смонтированной на белорусском шасси автомобиля МАЗ-МАН. Как сказал один из разработчиков, директор ЗАО НПК Владимир Куренков, новинка не имеет аналогов ни в СНГ, ни в Европе. Машина идет по государственному заказу для обслуживания агрогородков, мест, отдаленных от стационарных АЗС.

Ее также можно использовать на туристических маршрутах, в зонах, где по экологическим соображениям невозможно построить стационарные автозаправочные станции, в сейсмоопасных районах. Задействованы три вида топлива, его одноразовый объем составляет 15 000 литров.(3 по 5 000 тыс. литров). Кстати, каждый отсек можно изменять в сторону уменьшения и увеличения.

Большое внимание уделено безопасности. Защиту имеет кабина водителя-оператора, а зона в районе 20 м от точки налива топлива также обеспечена необходимыми условиями безопасности.

В последние годы в  жилищно-коммунальном хозяйстве также происходят значительные изменения в области применения новых технологий, материалов и техники как строительной, так и для уборки городов. Все эти разработки, как отметил на открытии выставки заместитель министра ЖКХ Николай Липень, «нацелены на импортозамещение с целью повторить, и даже превзойти импортные аналоги». На предприятиях, производящих продукцию для коммунальных нужд, появились свои оригинальные разработки. Некоторые из них «добрались» и до выставочного комплекса в столице. Николай Липень отметил прежде всего средства малой механизации, которые работают во дворах. Особенно преуспело в этом научно-производственное объединение «Жилкоммунтехника», которое представило агрегаты по перевозке мусора, сбора и вывоза пэт-бутылок. (Эта техника может также дробить и прессовать бутылки).
Кстати, в беседе с корреспондентом «АвтоБазы» заместитель министра отметил, что коммунальные службы хорошо подготовились к отопительному сезону и готовы к встрече зимы. Подготовлена в достаточном количестве специальная техника. А если и произойдет «погодный» аврал, то на помощь коммунальщикам готовы прийти другие министерства и поставить необходимую технику.