Российское правительство резко снижает пошлины на поставки в страну большегрузных машин, способных перевозить от 200 тонн. Такие самосвалы используют на угольных разрезах. Таможенные пошлины снижаются с 25% до 15%. Всего три корпорации в мире производят машины такой грузоподъемности - американский Caterpillar, японский Komatsu и белорусский БелАЗ.
Это резко понижает конкурентоспособность белорусских машин. Как рассказал корреспонденту "Белорусского партизана" главный инженер крупнейшего угольного разреза в Кемеровской области, "белорусские самосвалы хорошие, но только до тех пор, пока нам не надо платить за них пошлины", сообщает "Все о строительной технике".