Скоплению грузового транспорта, которое можно наблюдать в эти дни на латвийско-российской, способствует, в том числе, одна из последних инициатив белорусской стороны по "разгрузке" автомобильных магистралей, сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС) России.
"В связи с началом весны власти соседней Беларуси, стремясь сохранить главные автодороги от возможных повреждений вследствие погодных воздействий, приступили к плановой операции по так называемому "проветриванию дорог" и сократили интенсивность движения груженого автомобильного транспорта по этим магистралям, которые используются, в том числе, для транзитных перевозок, ориентированных на Россию", — говорится в пресс-релизе ФТС РФ, поступившем в РИА "Новости".
Кроме того, в последнее время резко возросли объемы сухопутных контейнерных перевозок, пунктом доставки которых является Россия, отмечается в сообщении. По некоторым оценкам, этот рост составляет примерно 30%.
Наиболее сложная ситуация — как на въезд в РФ, так и на выезд с ее территории — складывается на международном автомобильном пункте пропуска (МАПП) "Бурачки" Сенежской таможни, констатировали в ФТС.
Последние три месяца основные потоки груженых фур следуют транзитом в Россию не через Беларусь, как было раньше, а через Латвию, что зачастую способствует образованию многокилометровых очередей.
Как сообщала "Инфобаза", сезонные весенние ограничения на проезд тяжеловесных транспортных средств по ряду республиканских автодорог в Беларуси вводятся ежегодно. В этом году они действуют с 20 марта до 1 мая. При этом, по информации Минтранса, практически все основные маршруты движения транзитного транспорта работают в обычном режиме и весенние ограничения, в отличие от предыдущих лет, их не коснулись.
//Infobaza.by
