Ульяновская "АМС-авто" будет собирать китайские грузовики, сообщает газета "Ведомости". Предприятие планируется запустить к 2010 г., сообщил представитель в "АМС-авто" (входит в холдинг "АМС-групп").
Это будет СП с равным участием российской компании и пекинской BAIEC, пояснил заместитель гендиректора по маркетингу "АМС-авто" Дмитрий Сухов. СП будет создано на базе официального дистрибутора BAIEC в России - "Бау мотор корпорейшн" (БМК, входит в АМС).
По данным АМС, уже готовы три цеха для монтажа конвейера, сформированы инфраструктура и логистическая сеть. Производство грузовиков начнется во второй половине года. В 2009-2010 гг. СП будет производить BAW 1044 (грузоподъемностью 1,3 т) и BAW 1065 (грузоподъемностью 3 т).
Кроме этого, говорится в заявлении BAIEC, к концу года планируется производство автомобиля для малого бизнеса грузоподъемностью 1 т с бензиновым двигателем производства Заволжского моторного завода (ЗМЗ, входит в "Соллерс").
На полную мощность в 60 000 грузовиков в год СП должно выйти к 2014 г., говорит Сухов, на предприятии будут работать 1700 человек.
По словам Сухова, в течение трех лет российские комплектующие в грузовиках составят 30%. В частности, на поставку коробок переключения передач планируется заключить договор с "Автодеталь-сервисом" (входит в АМС), а двигатели внутреннего сгорания заказывать на ЗМЗ.
Представитель "Соллерса" говорит, что предложения от АМС пока не поступало, но в любом случае решение производителя двигателей будет зависеть от условий и объемов поставки.
За три года продаж BAW в России его дистрибутор БМК продал 7000 грузовиков, которые занимают около 3% российского рынка мало- и среднетоннажных грузовиков, отмечает издание, сообщает "Все о строительной технике".
