infobaza.by / транспорт

Минтранс Беларуси представит на форуме в Лондоне инвестиционные проекты на сумму $50 млн.

06.11.2008

Министерство транспорта и коммуникаций представит на Белорусском инвестиционном форуме в Лондоне два проекта на сумму свыше $50 млн. Об этом Белта сообщил начальник отдела инвестиций и науки Минтранса Игорь Сиротко.

"На форуме мы планируем продемонстрировать транзитные возможности Республики Беларусь и представим полную информацию о программе развития транспортно-логистических центров. Кроме того, планируется представить два инвестиционных проекта: обновление парка воздушных судов национальной авиакомпании "Белавиа" и создание белорусского морского торгового флота", — сказал он.

Первый проект предусматривает приобретение двух современных воздушных судов CRJ стоимостью около $10 млн. каждое. В соответствии с комплексной программой развития транспорта и дорожного хозяйства на 2008-2010 годы намечено каждый год закупать около 5 самолетов. Это позволит в дальнейшем перейти от эксплуатации устаревших судов советского производства к использованию "Боинг" и CRJ. В текущем году "Белавиа" уже приобрела 3 "Боинга".

По словам представителя Минтранса, второй проект является не менее интересным и очень важным для экономики Беларуси. "Морские перевозки — высокодоходный бизнес. Поэтому в настоящее время рассматривается вопрос о создании белорусского морского флота, что предусмотрено программой развития внутреннего водного и морского транспорта до 2010 года", — добавил он. Предполагается закупка морского сухогрузного судна грузоподъемностью около 35-50 тыс.т для грузоперевозок морским путем. Его стоимость в зависимости от технического состояния, года выпуска и грузоподъемности находится в пределах $20-40 млн. Проект также направлен на повышение эффективности экспорта и конкурентоспособности белорусской продукции за счет оптимизации транспортной составляющей. До 2010 года намечено приобрести два судна.

"Минтранс готов рассмотреть различные варианты привлечения инвестиций в данный проект: кредитные линии, займы, прямые иностранные инвестиции, вплоть до создания совместного предприятия, которое включило бы три составляющие — грузоотправитель, экспедитор и владелец судна", — проинформировал Игорь Сиротко. Он добавил, что в Беларуси лицензии на морские перевозки имеют 4 компании. Объем морских перевозок грузов судами, зафрахтованными белорусскими компаниями, каждый год увеличивается. Так, с 2005 года он возрос с 1,3 млн.т до 5,3 млн.т в 2007 году. Всего в год морским транспортом перевозится около 20 млн.т белорусских внешнеторговых грузов.

Для демонстрации транзитных возможностей Беларуси на инвестиционном форуме министерство подготовило видеоматериалы на двух языках — русском и английском, где представлена вся информация о дорожной сети республики, условиях, времени и преимуществах транзита через территорию страны, возможностях всех видов транспорта — железнодорожного, автомобильного, воздушного, внутреннего водного.

Что касается транспортно-логистических центров, то в подготовленных Минтрансом информационных буклетах собрана нормативная база, регулирующая данную деятельность, описание и характеристика земельных участков, выделенных под строительство центров, возможные льготы и преференции, предусмотренные законодательством в данной сфере, а также условия работы в свободных экономических зонах. "В любом случае мы рассмотрим все варианты по данным проектам, включая привлечение прямых иностранных инвестиций", — заверил руководитель отдела.

"Мы участвуем в данном форуме, чтобы официально заявить о своих возможностях, предоставить достоверную информацию о развитии транспортной и дорожной инфраструктуры в стране, — отметил Игорь Сиротко. — Кроме того, по итогам форума мы ожидаем увеличения предложений иностранных компаний по инвестированию в отрасль, роста инвестиционной привлекательности организаций отрасли, также увеличения использования транзитных возможностей Беларуси".

Белорусский инвестиционный форум в Лондоне состоится 16-19 ноября. Планируется, что в нем примут участие высшие должностные лица Республики Беларусь, представители государственных органов и организаций, а также иностранных организаций, работающих в стране. Предусмотрено участие представителей высшего звена инвестиционных, консалтинговых, банковских структур, а также руководителей компаний реального сектора экономики иностранных государств. Организаторами с белорусской стороны выступают РУП "Национальное инвестиционное агентство" при непосредственном взаимодействии с Минэкономики и МИД, с британской — компания Eventica при содействии посольства Республики Беларусь в Великобритании. Форум пройдет при поддержке Совета Министров Беларуси.

Последние новости рубрики


Май 2026 | Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006