Транспорт

Крупнейшие игроки российского рынка автокредитования в масовом порядке повышают ставки на 1-3 проц., одновременно сокращая объемы выдачи автокредитов. В повышении ставок признались крупнейшие участники рынка автокредитования, пишет "Коммерсант". Тот же "Абсолют банк" повысил ставки по всем программам (рублевым и долларовым) выросли на 2-3 процентных пункта. Не отстал и банк "Авангард". Его ставки автокредитования выросли на 2 проц. Со следующей недели ставки может повысить Альфа-банк. Не исключают повышения ставок Промсвязьбанк, Юникредитбанк. С 1 октября ставки по автокредитам на 1,5-3 проц. повышает Райффайзенбанк. На 1,4-2 проц. повысили ставки Сбербанк, ВТБ 24, Газпромбанк, подверждают автодилеры, которые сотрудничают с этими банками. По словам одного из банкиров, "фактически ставки по автокредитам повысили уже все банки: те, кто этого не сделал, их просто не выдает".

Мало того, сам кредит получить стало еще сложнее. По словам топ-менеджера одного из федеральных автохолдингов, количество отказов на кредитование увеличилось в сентябре на 70 проц.

Результат не заставил себя ждать. За два последних месяца региональные представительства автохолдингов снизили объем продаж на 50 проц. Отметим, что продажи иностранных автомобилей в России за 8 месяцев увеличились на 43 проц. (до 1,43 млн), однако август оказался не таким результативным. За последний летний месяц упали продажи сразу нескольких популярных в стране автомобильных марок. Несмотря на постоянное увеличение продаж, темпы роста рынка иномарок в стране снижаются — в июле, напомним, продажи выросли на 40 проц. по сравнению с июнем; в июне — на 44 проц. по сравнению с предыдущим месяцем, август показал рост всего в 23 проц.

В 2007 году было продано 2,4 млн новых автомобилей (российского и иностранного производства), из них 1,15 млн были приобретены с использованием различных кредитных схем, подсчитало аналитическое агентство "Автостат",. Суммарный объем рынка автокредитования им оценивается в16 млрд долл., средний размер кредита — 13,9 тыс. долл. Соответственно, после повышения ставок эта доля может снизиться до 20-30 проц. в целом по России, подсчитывают потери рынка эксперты.

А ведь еще в августе "Автостат" оценивал емкость российского рынка автокредитования в 28 млрд долл. То есть более рост более чем в 2 раза. В сравнении с 2003 годом емкость рынка увеличилась в 17 раз, а стоимость одного "среднестатистического" кредита выросла до 14,8 тыс. долл.