infobaza.by / транспорт

Браславская гонка стала украшением раллийного сезона 2006 года

18.12.2006
Браславская гонка стала украшением раллийного сезона 2006 года

16-17 декабря в Браславском районе проходило рождественское ралли «Браслав 2006». На старт гонки вышло 17 экипажей. В соревнованиях приняли участие сильнейшие гонщики страны и спортсмены из Литвы и России.
В первый день участникам предстояло выдержать 2 круга. Результаты первого круга (3 спецучастка) входили в зачет заключительного этапа Кубка Беларуси по ралли-спринту. Первая половина дня прошла без сюрпризов: не было ни сходов с трассы, ни серьезных поломок. После технической паузы, уже в темное время суток, гонщики отправились на покорение второго круга (6 спецучастков), который оказался намного коварнее первого. Сначала перевернулся литовский экипаж Миндаускас Каминскас / Гинтаутас Драпанаускас, спустя некоторое время у белорусского гонщика Игоря Маслова произошло возгорание в моторном отсеке. Неудача на втором круге постигла и Юрия Грищенкова — из-за допущенной ошибки его Тойота вылетела за пределы трассы. К счастью, никто из гонщиков не пострадал, чего нельзя сказать об их технике.
По итогам первого дня, лучшее время показал литовский экипаж Томас Савицкас / Сваюнас Куизинас на автомобиле Субару Импреза, второй результат дня — Вилмантас Пупиус / Гедеминас Рачас на «Рено Клио» и тройку лидеров замкнул белорусский экипаж в составе Андрей Голобородько / Владимир Булойчик на автомобиле Субару Импреза. Кстати, именно этот экипаж и стал победителем заключительного этапа Кубка Беларуси по ралли-спринту. Во второй день гонки небесная канцелярия внесла свои коррективы — с самого утра моросил дождь, что естественно создавало дополнительные трудности гонщикам: ухудшилась видимость трассы, покрытие стало скользким, экипажи старались аккуратно проходить сложные участки трассы. По сравнению с предыдущим днем, темп гонки значительно снизился. Несмотря на мастерство и осторожность гонщиков, не вся техника выдержала такие испытания. Лидер предыдущего дня был вынужден прекратить борьбу из-за поломки автомобиля. С трудностями столкнулся и белорусский экипаж Юрий Семенчук / Михаил Мельниченко — в их Опеле возникли проблемы с подвеской. Фортуна в этот день не была благосклонна и к Юрию Грищенкову — вылетев с трассы он сильно разбил свой автомобиль.
До самого конца гонки на трассе велась напряженная борьба, лидеров разделяли лишь считанные секунды. Быстрее всех оказался Анатолий Шимаковский / Игорь Макарчук, что позволило экипажу завоевать первое место по итогам двух дней ралли «Браслав 2006». Второе место досталось белорусам Андрею Голобородько / Владимиру Булойчику. На почетном третьем месте разместился литовский экипаж Вилмантас Пупиус / Гедеминас Рачас.
Соревнования завершились фейерверком, церемонией награждения победителей под «душем» из шампанского!
Ознакомиться с результатами ралли можно на официальном сайте по адресу: www.rally.by

Последние новости рубрики


Май 2026 | Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006