infobaza.by / транспорт

С 5 августа можно будет летать с комфортом из Минска прямо в Дубаи

04.08.2008

Прямой авиарейс Минск-Абу-Даби-Минск торжественно откроется 5 августа, когда в белорусскую столицу прибудет первый самолет из Объединенных Арабских Эмиратов. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил вице-президент по продажам и обслуживанию компании Etihad Airways Гирт Бовен.

Он отметил, что Etihad Airways станет первой авиакомпанией из региона Персидского залива, осуществляющей рейсы в Беларусь. Новый маршрут послужит дополнительным стимулом для значительного укрепления торговых, туристических и инвестиционных связей между ОАЭ и Беларусью. В настоящее время взаимный товарооборот двух стран составляет $30-40 млн. в год (110-150 млн. дирхам ОАЭ).

По словам Гирта Бовена, спрос на данный рейс будет. Так, в 2007 году Объединенные Арабские Эмираты посетили около 8 тыс. белорусов, в основном туристы, которые ехали в Дубай. С открытием прямого авиасообщения можно ожидать, что пассажиропоток увеличится до 10 тыс. человек в год.

Etihad Airways будет выполнять полеты в Минск каждые вторник и четверг на одном из своих новых самолетов марки Аэробус "А-319". В октябре 2008 года по субботам добавится третий еженедельный рейс. Аэробус "А-319" предназначен для перевозки 104 пассажиров (20 в бизнес-классе и 84 в эконом-классе). Рейс под номером EY061 будет отправляться из Абу-Даби по вторникам и четвергам в 09.45 и прибывать в Минск в 14.25 в тот же день. Обратный рейс под номером EY062 будет отправляться из Минска в тот же день в 15.15 и прибывать в Абу-Даби в 21.40.

"Наша компания отличается высоким уровнем сервиса. На международных авиасообщениях мы используем самолеты с тремя классами. Первый класс называется бриллиантовый, бизнес-класс — жемчужный, эконом-класс- коралловый (эти названия выбраны с учетом истории страны). Пассажирам предоставляются различные виды развлечений, питание, большой выбор алкогольных и безалкогольных напитков", — рассказал Гирт Бовен.

Отвечая на вопрос журналистов о стоимости перелета, вице-президент по продажам и обслуживанию сообщил, что цена на рейс будет несколько выше, чем через третьи страны, но это обусловлено более высоким уровнем сервиса. "Более высокая цена на прямой авиарейс — мировая практика. У пассажиров всегда есть выбор: предпочесть удобство или цену. На данный момент билет эконом-класса на рейс с возвратом стоит 109 евро плюс сбор аэропорта. Это специальное предложение компании после открытия сообщения, затем цены будут выше, но вполне конкурентоспособны", — отметил Гирт Бовен.
 
БЕЛТА

Последние новости рубрики


Май 2026 | Апрель 2026 | Март 2026 | Февраль 2026 | Январь 2026 | Декабрь 2025 | Ноябрь 2025 | Октябрь 2025 | Сентябрь 2025 | Август 2025 | Июль 2025 | Июнь 2025 | Май 2025 | Март 2025 | Февраль 2025 | Январь 2025 | Декабрь 2024 | Октябрь 2024 | Сентябрь 2024 | Июль 2024 | Июнь 2024 | Май 2024 | Апрель 2024 | Март 2024 | Февраль 2024 | Январь 2024 | Декабрь 2023 | Ноябрь 2023 | Август 2023 | Июль 2023 | Июнь 2023 | Май 2023 | Март 2023 | Февраль 2023 | Январь 2023 | Октябрь 2022 | Сентябрь 2022 | Июль 2022 | Июнь 2022 | Май 2022 | Апрель 2022 | Март 2022 | Февраль 2022 | Январь 2022 | Декабрь 2021 | Ноябрь 2021 | Октябрь 2021 | Сентябрь 2021 | Август 2021 | Июль 2021 | Июнь 2021 | Май 2021 | Апрель 2021 | Март 2021 | Февраль 2021 | Январь 2021 | Декабрь 2020 | Ноябрь 2020 | Октябрь 2020 | Сентябрь 2020 | Август 2020 | Июль 2020 | Июнь 2020 | Май 2020 | Апрель 2020 | Март 2020 | Февраль 2020 | Январь 2020 | Декабрь 2019 | Ноябрь 2019 | Октябрь 2019 | Сентябрь 2019 | Август 2019 | Июль 2019 | Июнь 2019 | Май 2019 | Апрель 2019 | Март 2019 | Февраль 2019 | Январь 2019 | Декабрь 2018 | Ноябрь 2018 | Октябрь 2018 | Сентябрь 2018 | Август 2018 | Июль 2018 | Июнь 2018 | Май 2018 | Апрель 2018 | Март 2018 | Февраль 2018 | Январь 2018 | Декабрь 2017 | Ноябрь 2017 | Октябрь 2017 | Сентябрь 2017 | Август 2017 | Июль 2017 | Июнь 2017 | Май 2017 | Апрель 2017 | Март 2017 | Февраль 2017 | Январь 2017 | Декабрь 2016 | Ноябрь 2016 | Октябрь 2016 | Сентябрь 2016 | Август 2016 | Июль 2016 | Июнь 2016 | Май 2016 | Апрель 2016 | Март 2016 | Февраль 2016 | Январь 2016 | Декабрь 2015 | Ноябрь 2015 | Октябрь 2015 | Сентябрь 2015 | Август 2015 | Июль 2015 | Июнь 2015 | Май 2015 | Апрель 2015 | Март 2015 | Февраль 2015 | Январь 2015 | Декабрь 2014 | Ноябрь 2014 | Октябрь 2014 | Сентябрь 2014 | Август 2014 | Июль 2014 | Июнь 2014 | Май 2014 | Апрель 2014 | Март 2014 | Февраль 2014 | Январь 2014 | Декабрь 2013 | Ноябрь 2013 | Октябрь 2013 | Сентябрь 2013 | Август 2013 | Июль 2013 | Июнь 2013 | Май 2013 | Апрель 2013 | Март 2013 | Февраль 2013 | Январь 2013 | Декабрь 2012 | Ноябрь 2012 | Октябрь 2012 | Сентябрь 2012 | Август 2012 | Июль 2012 | Июнь 2012 | Май 2012 | Апрель 2012 | Март 2012 | Февраль 2012 | Январь 2012 | Декабрь 2011 | Ноябрь 2011 | Октябрь 2011 | Сентябрь 2011 | Август 2011 | Июль 2011 | Июнь 2011 | Май 2011 | Апрель 2011 | Март 2011 | Февраль 2011 | Январь 2011 | Декабрь 2010 | Ноябрь 2010 | Октябрь 2010 | Сентябрь 2010 | Август 2010 | Июль 2010 | Июнь 2010 | Май 2010 | Апрель 2010 | Март 2010 | Февраль 2010 | Январь 2010 | Декабрь 2009 | Ноябрь 2009 | Октябрь 2009 | Сентябрь 2009 | Август 2009 | Июль 2009 | Июнь 2009 | Май 2009 | Апрель 2009 | Март 2009 | Февраль 2009 | Январь 2009 | Декабрь 2008 | Ноябрь 2008 | Октябрь 2008 | Сентябрь 2008 | Август 2008 | Июль 2008 | Июнь 2008 | Май 2008 | Апрель 2008 | Март 2008 | Февраль 2008 | Январь 2008 | Декабрь 2007 | Ноябрь 2007 | Октябрь 2007 | Сентябрь 2007 | Август 2007 | Июль 2007 | Июнь 2007 | Май 2007 | Апрель 2007 | Март 2007 | Февраль 2007 | Январь 2007 | Декабрь 2006 | Октябрь 2006 | Сентябрь 2006